Highlights

Cayman „Sweet Spot“ 987.2 mit Schaltgetriebe
Kilometerstand durch TÜV- und Wartungsunterlagen belegt
Begehrtes „Double Black“-Modell mit geprägtem Leder
Sehr gut gepflegt bei Vertragshändlern und Spezialisten
Kürzlich neue Kupplung sowie Reparaturen an Bremsen und Fahrwerk
Weniger als 2.500 Meilen seit der letzten Inspektion im Jahr 2025
Aktuelle TÜV-Prüfung gültig bis Mai 2027

Das Besondere

So gut jeder Cayman auch ist, gilt doch der 987.2 weithin als der absolute „Sweet Spot“ des Modells. Die zweite Generation behob die motorbezogenen Probleme des Originals, behielt jedoch die ansprechende hydraulische Lenkung und den Sound des Sechszylinder-Boxermotors bei, die bei späteren Versionen verloren gingen.

Dieses Fahrzeug aus dem Jahr 2011 startet also aus einer starken Position heraus. Hinzu kommen die „S“-Spezifikation mit 320 bhp und ein Schaltgetriebe sowie die begehrte „Double Black“-Lackierung mit geprägtem Leder. Hinzu kommt die Wartungshistorie, die für ein Fahrzeug dieses Alters beeindruckend ist. Es gibt eine Reihe von Wartungsstempeln von Vertragshändlern und Spezialisten wie RPM, AMS und Revolution. Die letzte Wartung erfolgte im August 2025; seitdem hat das Fahrzeug weniger als 2.500 Meilen zurückgelegt. Zu den weiteren Arbeiten zählen Brems- und Fahrwerksarbeiten im Wert von über 3.000 £ sowie der Austausch der Kühlmittel-Überbrückungsleitungen durch AMS im Jahr 2023, eine von Design 911 im Jahr 2022 gelieferte Ersatzkupplung und der Austausch von Spannvorrichtung, Riemen und Bremsflüssigkeit im Jahr 2025 durch AMS. Die aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) ist bis Mai 2027 gültig.

Der Cayman 987.2 scheint ein sicherer zukünftiger Klassiker zu sein. Dieses gut ausgestattete, gut gepflegte Fahrzeug sticht hervor.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 65.000 angezeigt (durch TÜV- und Wartungsunterlagen belegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 18. Mai 2027 mit Hinweisen
Technische Daten: 320 bhp, 3.436 cc Boxermotor mit sechs Zylindern, 6-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, MOT-Berichte, Wartungsheft, Bedienungsanleitungen

Wartungshistorie (weitere Details auf den Fotos):

25.08. – 62.244 Meilen – RPM (Porsche-Spezialist)
24.05. – 58.535 Meilen – AMS Porsche (einschließlich Getriebeservice)
22.08. – 53.937 Meilen – Porsche Werks
21.03. – 50.738 Meilen – Brookspeed
19.02. – 46.179 Meilen – Revolution
17.03. – 38.346 Meilen – Family Autos
15.03. – 29.186 Meilen – Elite Cars
13.03. – 20.743 Meilen – Porsche Bristol

Letzte Wartungsarbeiten (weitere Details auf den Fotos):

25.08. – 1.230 £ – AMS Porsche – Spannvorrichtung/Riemen, Bremsflüssigkeit usw.
25.02. – 2.079 £ – Pennings – Karosseriereparaturen
23.11. – 3.155 £ – AMS Porsche – Bremsen, Stoßdämpfer usw.
22.07. – 202 £ – Design 911 – Kupplungssatz

Die Details

Beliebte Lackierung „Basalt Black Metallic“ in gutem Zustand mit wenigen Altersspuren
Einige Steinschläge an der Fahrzeugfront, typisch für die Laufleistung
Kürzlich durchgeführte Karosseriereparaturen, wie oben und auf den Fotos beschrieben
Gut gepflegte 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünf-Doppelspeichen-Design mit leichten Gebrauchsspuren
Passende Michelin-Reifen montiert
Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen Beanstandungen im TÜV-Bericht
Schwarze, geprägte Lederausstattung in gutem Zustand für Alter und Kilometerstand
Fahrzeug im Werkszustand, das über die PCM-Einheit mit Touchscreen verfügt
Gut gepflegt, wie auf den Fotos zu sehen
Zu beachtende Hinweise im TÜV-Bericht

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