Höjdpunkter
- Ett av de sista amfibiefordon som tillverkats av Dutton Cars
- Endast 15 timmars körning sedan tillverkningen
- Har klarat IVA-testet (Individual Vehicle Approval)
- Ett av endast 280 Dutton-amfibiefordon som tillverkats
Det som lockar
Land Rover riktade in sig på fält och terräng, medan Dutton istället valde en helt annan, mer vattenbaserad inriktning. Olika idéer, men samma engagemang för glädjefyllda upptäcktsfärder. Den smarta Reef var ingen ny idé, men den moderniserade definitivt sättet att njuta av vattnet utan att behöva släpa med sig en separat båt.
Reef bygger på en Ford Fiesta och kombinerar välbekanta reglage och mekanik från en vanlig bil med ett specialbyggt monokockskrov i glasfiber, vilket gör att den kan växla från asfalt till vatten och tillbaka igen med ett enkelt drag i jetkopplingsspaken.
Just detta exemplar är en av de sista Reef-modellerna som Dutton någonsin kommer att tillverka, eftersom företaget har bekräftat att man inte längre kommer att bygga amfibiefordon. Den tillverkades 2021 och registrerades i början av 2022, och har sedan färdigställandet endast kört 15 timmar enligt timräknaren. Den har haft endast två ägare sedan den var ny, varav den nuvarande sedan 2023.
Komponenterna av marin kvalitet – från fästelementen i rostfritt stål AISI 316 till den trippelbelagda fjädringen och impellern i gjuten aluminium – vittnar om en konstruktion som är utformad för att klara kraven vid användning i två olika miljöer. För alla som någonsin har drömt om att köra ner i vattnet och helt enkelt fortsätta framåt kan detta mycket väl vara chansen.

Viktig information
- Användning: 15 timmar registrerade på timräknaren sedan tillverkningen
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: IVA-test godkänt; ingen MOT-information tillgänglig
- Tekniska specifikationer: 1,6-liters fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda, 8-tums impeller i gjuten aluminium av marin kvalitet
- Dokumentation: V5C är på väg med posten, IVA-intyg

Detaljer
- Svarta lädersäten i gott skick med lätt patina och inga rapporterade skador
- Instrumentpanelen är i gott skick utan synliga repor
- Alla instrument uppges fungera korrekt och inga varningslampor lyser
- Radio och NASA Marine-djupmätare sägs båda fungera som förväntat
- Tre länspumpar utrustade med automatiska flottörbrytare
- Skrov och däck i glasfiber är sammanfogade till en enda monokockkonstruktion
- Säljaren uppger att strålkastarna är i mycket gott skick
- Fönstren är i gott skick utan synliga repor
- En liten repa har noterats till vänster om rodret
- Gummilist runt skrovet i gott skick
- Avtagbart tak ingår, vilket säljaren beskriver som i nyskick
- 17-tums Ford Fiesta-aluminiumfälgar med några små kantstensmärken
- Hjulnavkåporna visar vissa tecken på vatteninträngning
- Däcken uppges ha gott mönsterdjup kvar
- Fjädringskomponenterna har demonterats och belagts med marin fosfatgrundfärg, marin grundfärg och marin täckfärg
- Alla muttrar och bultar är av marinkvalitet i rostfritt stål AISI 316
- Avgassystemet är konstruerat för att mynna ovanför vattenlinjen
- Kylaren har flyttats bakåt nära motorn
- 42-liters bränsletank placerad under motorhuven
- Fjärrstyrd centrallåsning monterad
- Mattorna har tagits bort; istället finns ett plant, lättrengjort golv
- Fyra handtag och en påstigningsplattform bak monterade

INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Om säljaren är registrerad som privat säljare gäller inte de konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning. Car & Classics returpolicy gäller.
✓ En icke-återbetalningsbar handpenning ska betalas om du är den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras; se vanliga frågor och villkor för mer information.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig och där det befinner sig” och utan garanti. En fullständig besiktning av fordonet före köp och budgivning rekommenderas starkt. Foton och beskrivningar är endast vägledande.
✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som annonseras på Car & Classic genomgår en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder.
✓ Även om ****Car & Classic kontrollerar om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen och vi tillhandahåller märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som hjälp för dig, garanterar inte förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning fordonets status, och vi rekommenderar därför starkt att du gör en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leveransav fordonet.


































































































































































































Kommentarer
brookla••••
Hej, kan du skicka bilder på motorn? Och finns det en huv med bilen?
Översatt från: English
david-c••••
SäljareJag är borta, jag hämtar dem åt dig
Översatt från: English
kitesur••••
BudgivareHej, har bilen servisats regelbundet och kontrollerats?
Översatt från: Deutsch
david-c••••
SäljareJag gjorde service på det förra året och checkade det. Det har 27 timmar, inte 15, det kommer att korrigeras.
Översatt från: English
david-c••••
SäljareJag är rädd inte. Men om du vinner budgivningen, kan du naturligtvis det.
Översatt från: English
raphael••••
Kan vi få en provkörning på vattnet?
Översatt från: Français
khalil_••••
Fin bil båt
Översatt från: English
david-c••••
SäljareTack, det är riktigt roligt
Översatt från: English