Destaques
- Um dos últimos veículos anfíbios produzidos pela Dutton Cars
- Apenas 15 horas de utilização desde a construção
- Passou no teste IVA (Aprovação de Veículo Individual)
- Um de apenas 280 veículos anfíbios Dutton construídos
O Apelo
A Land Rover levou o automóvel para o campo e trilhos, a Dutton seguiu numa direção muito mais aquática. Ideias diferentes, o mesmo compromisso com a exploração alegre. O engenhoso Reef não era uma ideia nova, mas certamente modernizou a forma de desfrutar da água sem ter de rebocar um barco separado.
Baseado num Ford Fiesta doador, o Reef combina controlos e mecânica de automóvel de estrada familiar com um casco monocoque de fibra de vidro de propósito específico, permitindo-lhe fazer a transição do alcatrão para a água e vice-versa com o puxar de uma alavanca de embraiagem a jato.
Este exemplo particular é um dos últimos modelos Reef que a Dutton alguma vez produzirá, pois a empresa confirmou que deixará de construir veículos anfíbios. Fabricado em 2021 e registado no início de 2022, registou apenas 15 horas no seu contador de horas desde a conclusão. Teve apenas dois proprietários desde novo, o atual desde 2023.
Os componentes de qualidade marinha — desde os fixadores de aço inoxidável AISI 316 até à suspensão com tripla cobertura e impulsor de alumínio fundido — falam de uma construção concebida para resistir às exigências do uso em duplo ambiente. Para quem sempre sonhou em conduzir para a água e simplesmente continuar, esta pode bem ser a oportunidade.

Informações Principais
- Utilização: 15 horas registadas no contador de horas desde a construção
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Teste IVA aprovado; nenhuma informação MOT fornecida
- Especificações técnicas: Motor de gasolina de quatro cilindros de 1,6 litros, caixa de velocidades manual de cinco velocidades, impulsor de alumínio fundido de qualidade marinha de 8"
- Documentação: V5C está a caminho, certificado IVA

Os Detalhes
- Assentos de couro preto em bom estado com pátina menor e sem danos reportados
- Painel de instrumentos em bom estado sem arranhões notados
- Todos os instrumentos reportados como funcionando corretamente sem luzes de aviso exibidas
- Rádio e profundímetro NASA Marine ambos ditos como funcionando conforme esperado
- Três bombas de sentina equipadas com comutadores de flutuador automático
- Casco de fibra de vidro e convés ligados numa estrutura monocoque única
- O vendedor afirma que os faróis estão em muito bom estado
- Janelas em bom estado sem arranhões notáveis
- Pequeno arranhão notado à esquerda do leme
- Tira de borracha à volta do casco em bom estado
- Teto destacável incluído, descrito pelo vendedor como em estado como novo
- Rodas de liga leve Ford Fiesta de 17" com alguns pequenos arranhões de passeio
- Tampas do centro da roda mostram alguns sinais de infiltração de água
- Pneus reportados como tendo bom padrão restante
- Componentes de suspensão descapados e revestidos com primer de fosfato marinho, acabamento marinho e acabamento superior marinho
- Todas as porcas e parafusos são aço inoxidável AISI 316 de qualidade marinha
- Sistema de escape fabricado para sair acima da linha de água
- Radiador realocado para a traseira perto do motor
- Depósito de combustível de 42 litros alojado sob o capô
- Fechadura central remota instalada
- Tapetes removidos; piso plano e limpável no lugar
- Quatro pegas de segurança e plataforma de embarque traseira instaladas

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Comentários
david-c••••
vendedorReceio que não. Porém, se ganhares o leilão, claro que podes.
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raphael••••
Podemos fazer um teste na água?
Traduzido de: Français
khalil_••••
Carro legal barco
Traduzido de: English
david-c••••
vendedorObrigado, é muito divertido
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