Väldigt fullutrustad från fabrik, inklusive Daytona-sportstolar, kolfiberstyrning med LED-växlingslampor och 'Scuderia Ferrari' vingeemblem
Slående Nero över Sabbia läderfärgkombination
3,0-liters twin-turbo V6 med elmotor, sammanlagt 819 hk
Diamant-slipade smidda hjul med titanatubbolts och kolfiber-keramiska bromsar
Skyddande plastkåpor kvar på tröskellister
Exemplar med leveransmileage som visar endast 100 km
Tilltal
Ferrari 296 GTB markerar ett definierande ögonblick för Maranello-varumärket, som den första gatbils-Ferrari (exklusive de med DINO-varumärket) att bära en mittmonterad V6. Denna 2,9-liters motor, i kombination med ett plug-in-hybrid (PHEV) system, öppnar en ny era av prestanda som konkurrerar med traditionella V8- och V12-arkitektur. Genom att integrera ett 7,45 kWh-batteri och en elmotor mellan motorn och den åttastegs dubbklicktransmissionen har Ferrari skapat en drivlina som är både hållbar och otroligt kraftfull.
Tekniska specifikationer för denna hybriddesign är imponerande, med en sammanlagd effekt på 819 hk och 740 Nm torque. Den dubbla turbo-V6:an ger 654 hk, medan den axial-flux-elektriska motorn tillför ytterligare 165 hk. Detta gör att 296 GTB kan sprinta från 0–100 km/h på bara 2,9 sekunder och nå en topphastighet på 330 km/h. Dessutom möjliggör ett särskilt ‘eDrive’-läge upp till 25 km tyst, enbart elektrisk körning vid hastigheter upp till 135 km/h.
För att skärpa dess vägbeteende kortades hjulbasen med 50 mm jämfört med F8 Tributo, vilket avsevärt ökar bilens smidighet. Dess kolfiber-keramiska bromsar styrs av ett sofistikerat broms-via-led-system med den innovativa ABS evo-kontrollen, för bättre stabilitet och kortare bromssträckor.
Färdig i Nero över Sabbia-läderinredning med Beige Chiaro-kontraststygn, presenterar denna 2024-års modell en raffinerad och målmedveten estetik. Optionenlistan är omfattande: Daytona-sportstolar i storlek XL med Cavallino-emblemet sytt i huvudstöden, en kolfiberstyrning med LED-växlingsindikatorer, diamant-slipade smidda hjul säkrade med titanbultar, 'Scuderia Ferrari' vingeemblem och svarta avgastipps. Inuti finns läderinlägg i passagerarsätet och perforerat läder, medan moderna bekvämligheter inkluderar Apple CarPlay, trådlös smartphone-laddare, en parkeringskamera och fram- och bakparkeringssensorer.
Skyddande plastkåporna kvarstår på tröskellistorna, och med odometern som visar endast 100 km har bilen haft mycket begränsad användning. För den som söker en fullt speciferad, nästan ny 296 GTB står detta exemplar ut som en lockande möjlighet som är svår att förbises. DSC00698.jpg1.7 MB
Historia och dokument
2024 års Ferrari 296 GTB
Däckreparationskit, första hjälpen-kit och bilskydd avbildade i frontens baklucka
Avslutad i Nero med Scuderia-vingemärken, kompletterad av en vackert utrustad Sabbia-läderinredning, visar denna 296 GTB verklig närvaro. Kombinationen av Daytona-sportstolar, kolfiberaccenter och subtil kontraststygn skapar en cockpit som känns lika speciell som prestandan erbjuder, samtidigt som nyckelkomfort och teknik gör den lika praktisk som den är hisnande.
På diamant-slipade smidda hjul över kolfiber-keramiska bromsar levererar den den visuella dramatiken som matchar dess extraordinära kapacitet, och med funktioner som adaptivt ljus, parkeringshjälp och sömlös uppkoppling är det en bil som går att njuta av i alla miljöer. Den avslutande touchen är dess enastående skick, som fortfarande behåller skyddande element från ny, vilket förstärker intrycket av att detta är ett verkligt enastående, när-nästan-ny exemplar redo att köras och uppskattas. DSC00472.jpg1.44 MB
Röten
3,0-liters twin-turbo V6 med elmotor, totalt 819 hk
Åttstegs dual-clutch-Transmission
Kolfiber-keramiska bromsar
Broms-via-led-system med regenerativ bromsning
Bytt körlägen via Manettino-dialen
Bakhjulsdrift med elektroniskt låsningsdifferential
Plug-in-hybrid-system med 7,45 kWh-batteri och 25 km elektrisk räckvidd
Aktiv aerodynamik med bakspoiler för stabilitet i höga hastigheter
Adaptiv magnetisk fjädring för exakt hantering
Vridmoment-sättning och avancerade traction-control system
Lättviktsaluminiumchassi med optimerad viktfördelning
I hjärtat kombinerar 296 GTB en 3,0-liters twin-turbo V6 med en elmotor för att leverera en häpnadsväckande 819 hk, vilket ger explosiv prestanda levererad med enorm precision. Den sömlösa åttstegs dual-clutch betyder att kraften används utan ansträngning, medan kolfiber-keramiska bromsar ger kraftfull stoppkraft som matchar takten.
Valfria körlägen via den ikoniska Manettino-dialen låter bilens karaktär anpassas direkt, från raffinerad och lugn till verkligt hisnande, vilket gör varje körning till en fest och visar bilens anmärkningsvärda bredd av förmåga som definierar denna extraordinära Ferrari.DSC00512.jpg1.62 MB
FÖRAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Däremot täcks du fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi begär att en ohindrad avgift betalas om du blir den lycklige vinnare vid auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika prisas.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Momsen kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla britiskt-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har skadestånds- eller stöldmarkörer i försäkringsdatabasen och har inga utestående finansieringar, så att du kan Buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är noterade som skrivna av som en del av en försäkrings totalkostnad när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper gärna till att tillhandahålla skrivningskategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik-undersökning innan bud läggs på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!