Punti salienti

Ampio equipaggiamento di serie, tra cui sedili da corsa Daytona, volante in fibra di carbonio con luci LED per i cambi marcia e guard- Wing Scuderia Ferrari
Colorazione Nero su Sabbia della pelle molto d’impatto
V6 biturbo di 3,0 litri con motore elettrico, combinati per 819hp complessivi
Cerchi forgiati diamantati con bulloni a testa in titanio e freni in carbonio-ceramica
Coperture protettive in plastica ancora presenti sulle soglie
esemplare di kilometraggio di consegna con soli 100 km

Il fascino

La Ferrari 296 GTB segna una svolta per il marchio Maranello, in quanto prima Ferrari stradale (escludendo le auto con marchio Dino) a vantare un motore V6 centrale. Questo propulsore di 2,9 litri, abbinato a un sistema ibrido plug-in (PHEV), inaugura una nuova era di prestazioni che competono con le architetture tradizionali V8 e V12. Integrando una batteria da 7,45 kWh e un motore elettrico tra il motore e la trasmissione automatica a otto rapporti, Ferrari ha creato una powertrain sia sostenibile sia incredibilmente potente.

Le specifiche tecniche di questa configurazione ibrida sono impressionanti, con una potenza complessiva di 819hp e 740 Nm di coppia. Il V6 biturbo da solo eroga 654hp, mentre il motore elettrico a flusso assiale aggiunge altri 165hp. Questo permette alla 296 GTB di passare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 330 km/h. Inoltre, una modalità dedicata 'eDrive' consente fino a 25 km di guida silenziosa esclusivamente elettrica a velocità fino a 135 km/h.

Per ottimizzare il comportamento su strada, i tecnici Ferrari hanno accorciato il passo di 50 mm rispetto alla F8 Tributo, aumentando significativamente l’agilità dell’auto. La potenza frenante è gestita da un sofisticato sistema frenante by-wire con il innovativo controllo ABS evo, per una maggiore stabilità e distanze di frenata ridotte.

Terminata in Nero sull’interno in pelle Sabbia con cuciture Beige Chiaro a contrasto, questo esemplare del 2024 presenta un’estetica raffinata e funzionale. L’elenco delle opzioni è ampio: sedili Daytona in taglia XL con l’emblema Cavallino cucito sui poggiatesta, volante in fibra di carbonio con indicatori di cambiamento LED, cerchi forgiati diamantati fissati da perni in titanio, protezione Scuderia Ferrari e terminali dei tubi di scarico neri. All’interno, l’abitacolo è rifinito con inserti in pelle e cuciture perforate in Nero, mentre le comodità moderne includono Apple CarPlay, caricatore wireless per smartphone, una telecamera di parcheggio e sensori anteriori e posteriori.

Le protezioni in plastica rimangono sulle soglie, e con circa 100 km mostrati dall’odometro, l’auto ha visto un uso molto limitato. Per chi cerca una 296 GTB completamente allestita, praticamente nuova, questo esemplare si distingue come un’opportunità allettante difficile da ignorare.

Storia e documentazione

Ferrari 296 GTB modello 2024
Kit di riparazione pneumatici, kit di primo soccorso e coperta visti nel bagagliaio anteriore
Caricabatterie incluso
Targhetta delle opzioni elencata di seguito
Circa 100 km letti dall’odometro
Le protezioni in plastica rimangono sulle soglie

La condizione

Body Nero con protezioni Scuderia, interno Sabbia in pelle
Cerchi forgiati neri da 20 pollici con raggi diamantati
Pinze freno nere su dischi in carbonio-ceramica
Sedili Daytona (taglia XL) con emblema Cavallino cucito sui poggiatesta in Nero
Inserti in pelle perforata in Nero
Inserti in pelle nel compartimento passeggeri in Sabbia
Cuciture speciali colorate Beige Chiaro
Volante in fibra di carbonio con indicatori LED per i cambi
Sistema di illuminazione anteriore adaptivo
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Camera di parcheggio
Apple CarPlay
Caricatore wireless per smartphone
MyFerrari Connect attivo
Cruscotto digitale con navigazione e un secondo schermo lato passeggero
Terminali di scarico neri
Protezioni in plastica ancora presenti sulle soglie

Etichetta di specifica:

Esterno - Nero DS 1250
Interni - Sabbia 4310
Tappeti - Nero 152
ACPL - Apple CarPlay
AFS1 - Adaptive Frontlight System
COAC - MyFerrari Connect Activated
EMPH - Cavallino Cucito sul poggiatesta (Nero 4000)
EXAB - Terminali di scarico neri
HWCO - MyFerrari Connect Readiness HW
LEDS - Volante in fibra di carbonio + LEDS
LOGO - Scuderia Ferrari Shields
PAC1 - Camera di parcheggio
PAR2 - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
PIP7 - Inserti in pelle nel compartimento passeggeri (Sabbia 4310)
RSCD - Sedili Daytona, taglia XL
RSFD - Cerchi forgiati lucidati a diamante
STC2 - Cucitura colorata O.R. (Beige Chiaro 1209)
STP1 - Inserti in pelle perforata (Nero 8500)
TIWN - Perno ruota in titanio
WIRE - Caricatore wireless per smartphone

Finita in Nero con protezioni Scuderia, abbinata a un raffinato interno in pelle Sabbia, questa 296 GTB mostra una presenza reale. La combinazione di sedili Daytona, accenti in fibra di carbonio e cuciture di contrasto discrete crea un abitacolo tanto speciale quanto le prestazioni offerte, mentre i comfort e la tecnologia chiave ne assicurano l’usabilità quanto l’emozione di guida.

Montata su cerchi forgiati diamantati su freni in carbonio-ceramica, offre lo stesso spettacolo visivo delle sue straordinarie capacità, e con funzioni come illuminazione adattiva, ausili al parcheggio e connettività senza interruzioni, è una vettura che si può godere facilmente in qualsiasi contesto. Il tocco finale è la sua eccezionale condizioni, ancora dotata di elementi protettivi nuovi, che rafforzano l’idea che si tratti di un esemplare davvero straordinario, quasi nuovo, pronto da guidare e apprezzare.

La meccanica

V6 biturbo di 3,0 litri con motore elettrico, 819hp complessivi
Trasmissione automatica a otto rapporti
Freni in carbonio-ceramica
Sistema frenante by-wire con rigenerazione dell’energia
Modalità di guida switchable tramite il manettino
Layout a trazione posteriore con differenziale a slittamento limitato elettronico
Sistema ibrido plug-in con batteria da 7,45 kWh e autonomia elettrica di 25 km
Aerodinamica attiva con spoiler posteriore per stabilità ad alta velocità
Sospensione a corsa magnetica adattiva per handling preciso
Vectoring della coppia e sistemi avanzati di controllo della trazione
Telaio in alluminio leggero con distribuzione del peso ottimizzata

Nel cuore, la 296 GTB abbina un V6 biturbo da 3,0 litri a un motore elettrico per offrire 819hp sorprendenti, traducendosi in prestazioni esplosive gestite con inaudita precisione. La trasmissione automatica a otto rapporti si distingue per la fluidità nell’erogazione della potenza, mentre i freni in carbonio-ceramica offrono una potente capacità di arresto per accompagnare il ritmo.

Modalità di guida selezionabili tramite il classico Manettino consentono di modulare immediatamente il carattere dell’auto, da raffinato e composto a davvero esaltante, rendendo ogni guida un’occasione speciale e dimostrando l’eccezionale ampiezza di capacità che definisce questa Ferrari straordinaria.

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