Detta är VAT-berättigat för en privat köpare eller B2B; reserve charge-mekanismen kan tillämpas. Importtullar kan tillkomma enligt köparens lokala nivå.

Highlights

Registrerad som oregistrerad med original Certifikat för Överensstämmelse
Specialanpassad ‘Extracampionario’ tvåfärgad lack i Bianco Avus och Nero
Lyxigt utrustad med Azzurro Santorini-läder, Daytona quiltade säten, panoramatak och Scuderia-vingemblem
Kol-keramiska bromsar med blå bromsok bakom 21-tums fälgar
Delivery-mileage-exempel som visar endast 67 km

Attraktionen

Ferrari 12Cilindri fungerar som den sofistikerade, front-mid-motoriserade efterträdaren till 812 Superfast, utformad för att fira den rena lineage av italienska märkes V12-motorer. Inhämtar stark visuellt hämtning från 1970-talets 365 GTB/4 Daytona, den har ett djärvt svart ‘mask’ över nosen och en ren ‘delta-vinge’-silhuett som avstår från aggressiva vingar för integrerad aktiv aerodynamik. 12Cilindri positioneras som den ultimata grand tourer för samlare som värdesätter en blandning av högkvalitativ estetik och ren, traditionell kraft.

Motordriften är ett mästerverk av naturligt aspirerad prestanda, inrymd i en 6,5-liters V12 som producerar 830 hk och vrider upp till hisnande 9 500 rpm. Ferrari har uppenbarligen undvikit turbo- och hybrid-systems, vilket säkerställer ett ikoniskt, högt tonhöjt akustiskt signatur som moderna elektrifierade superbilar inte kan replikera. Denna kraft överförs till bakhjulen via en åttastegad dubbelkopplingsväxellåda med korta utväxlingar för snabb acceleration, vilket ger 0–100 km/h på 2,9 sekunder och en toppfart på 340 km/h.

Interiören adoptingerar en ‘dual cockpit’-arkitektur som skapar symmetriska zoner för förare och passagerare. Instrumentbrädan har en tre-skärms-layout, inklusive en 15,6-tums digital instrumentpanel för föraren, en 10,25-tums central infotainment-skärm och en dedikerad 8,8-tums display för passageraren att övervaka live prestationsdata. För att säkerställa att bilen förblir smidig trots storleken används oberoende fyra-hjulsstyrning, vilket låter bakhjulen röra sig individuellt för skarpare kurvtagning och ökad stabilitet vid högre hastigheter.

Detta specifika exempel är slående utrustat i en ’Extracampionario’ tvåfärgslackering som kombinerar Bianco Avus över Nero, kompletterat av Scuderia-vingemärken och blå bromsok bakom de 21-tums femekrade fälgarna. Inuti är kabinen klädd i Azzurro Santorini specialläder, med Daytona quiltade säten med Pelle Bianca-insatser, Bianco-stygn och Cavallino-emblem på huvudstöden samt Nero-accenter i hela.

Ett panoramatak, 360-graders omgivningskameror och trådlös mobiltelefonladdare fullbordar en omfattande specifikation. Avgörande är att denna 12Cilindri är oregistrerad och visar endast 67 km på mätaren. För dem som söker en helt optionerad, i princip ny Ferrari V12 GT med en verkligt unik specifikation, är detta ett övertygande förslag.

History and Paperwork

Oregistrerat fordon erbjuds med sitt original Certifikat för Överensstämmelse (COC)
Chassinummer ZFF10XMB700326078
Motornummer 584498
Mätaren visar 67 km

The Condition

Tvåtonslackerad ‘Extracampionario’ Bianco Avus och Nero-lackering med Scuderia-vingemärken
21-tums femekrade fälgar som ramar blå bromsok över kol-keramiska skivor
Azzurro Santorini specialläderinteriör med Daytona quiltade säten med Pelle Bianca-insatser
Bianco-stygn i hela kabinen
Bianco Cavallino-emblem på huvudstöden
Nero-läder på övre instrumentpanel
Passagerardisplay
Panoramatak
Växlande körlägen via Manettino-köpet
Främre och bakre parkeringssensorer
360-graders omgivningskamera
Dubbla klimatzoner automatisk klimatanläggning
Framaxellift
Framradar med Adaptiv farthållning (ACC)
Smartphone-integration
Nödsamtalssystem
Trådlös mobiltelefonladdare

Specifikation:

BIC2 - Tvåfärgslackering (Bianco Avus och Nero)

ACC1 - Framradar med Adaptiv Farthållning (ACC)

CALC - Bromsok i blått

COAC - MyFerrari Connect aktiverat

CPRT - Mattor i cockpit

CUPB - Wheel caps i Nero

DAYT - Daytona quiltade läder säten

DSH7 - Lägre instrumentpanel i läder (Azzurro Santorini)

ECAL - Nödsamtalssystem

ECRF - Panoramatak

ELEV - Höjningssystem

EMPH - Cavallino-emblem sydd på huvudstöden (Bianco)

INTX - Specialläder (Azzurro Santorini)

LLCN - Sitsdesign i särskilt läder

LOGO - Scuderia Ferrari-vingemärken

PDIS - Passagerardisplay

PIP7 - Tillämpad läder i Extracampionario (Azzurro Santorini)

PPAC - Personaliserat paket

SMRT - Smartphone-integration

STC2 - Färgat Special Stitching (Bianco)

STPX - Läder Daytona sätesstreck i Extracampionario (Pelle Bianca)

SURR - 360-graders omgivningskamera

TAIG - Elektrisk baklucka

WIRE - Trådlös telefonladdare

Den här fantastiska Ferrari har en slående tvåtonslackering Bianco Avus och Nero, perfekt accentuerad av ikoniska Scuderia-vingemärken och 21-tums fälgar som ramar in djärva blå bromsok. Designad för både drama och daglig användbarhet, är den utrustad med panoramatak, framaxellift och en 360-graders omgivningskamera, vilket gör att den vänder huvuden samtidigt som den är näst intill praktiskt.

Inuti är kabinen ett mästerverk av skräddarsydd lyx, klädd i Azzurro Santorini specialläder med klassiska Daytona quiltade säten med Pelle Bianca-insatser. Den livfulla blå tonen är snyggt avvägd med Bianco-stygn och Cavallino-huvudsteds-emblem, medan högteknologiska tillskott som passagerardisplay och trådlös laddning skapar en uppslukande, modern körupplevelse. Detta är en noggrant kuraterad specifikation som balanserar Ferrari:s tävlingshistoria med oöverträffad grand touring-komfort.

The Mechanics

6,5-liters naturligt aspirerad V12 som producerar 830 hk
Åttastegs dubbelkopplingsväxellåda
Kol-keramiska bromsskivor med avancerad ABS och elektronisk bromskraftfördelning
Växling i körlägen via Manettino-dynan, inklusive Wet, Sport, Race och ESC Off
Framaxellift för låg körsnabbhet och trottoarklarhet
Adaptiv magnetorheologisk fjädring för exakt hantering och komfortbalans
Bakhjulsstyrning för ökad smidighet i låg hastighet och stabilitet i hög hastighet
Aktiv aerodynamik inklusive justerbara fram- och bakdiffusorer
Låsningsdifferential för optimal vagn- och kurthävdhet
Torr-sump oljesystem för engine pålitlighet under höga G-krafter
Högprestandautrustning med variabla flappar för förbättrat ljud och effektivitet
Elektronisk styrservo med variabel assistans i hög hastighet

Ferrari 12Cilindri är en mästarklass i precisionsingenjörskonst och upphetsande prestanda. I hjärtat finns en 6,5-liters naturligt aspirerad V12 som producerar hisnande 830 hk, parat med en åttastegad dubbelkopplingsväxellåda som levererar blixtsnabba växlingar. Varje körning är raffinerad men spännande, tack vare adaptiv magnetorheologisk fjädring, bakhjulsstyrning och växlingar med Manettino som skräddarsyr bilens beteende efter varje väg- eller banförhållande.

Prestanda matchas av kontroll och självförtroende. Kol-keramiska bromsar, ett låsningsdifferential och avancerad aerodynamik ser till att 12Cilindri får fäste på asfalten med auktoritet, medan ett framaxellift-system håller vardaglig praktikalitet i åtanke.

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarker för skada eller stöld, och inte har någon finansiering kvar, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalt förlustskada vid tiden för annonsens publicering på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna skrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din assistans. Närvaron eller frånvaro av en beteckning garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra din fullständiga fordonslega historia-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan leda till ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.