Deze auto is btw-kwalificerend voor een particuliere koper of B2B; het reserve-kostenmechanisme kan van toepassing zijn. Invoerrechten kunnen van toepassing zijn tegen het lokale tarief van de koper.
Hoogtepunten
Niet geregistreerd met origineel Conformiteitscertificaat
Aangepaste ‘Extracampionario’ tweekleurige lak in Bianco Avus en Nero
Uitgebreid uitgerust met Azzurro Santorini lederen interieur, Daytona gestoffeerde zetels, panoramisch dak en Scuderia-wingsschilden
Carbon-keramische remmen met blauwe remklauwen achter 21-inch velgen
Leveringskilometerstand-exemplaar met slechts 67 km
Aanbieding
De Ferrari 12Cilindri fungeert als de verfijnde, voor-/middenmotor opvolger van de 812 Superfast, ontworpen om de zuivere erfenis van het V12-blok van het Italiaanse merk te vieren. Visueel sterk geinspireerd door de 1970s 365 GTB/4 Daytona, heeft het een opvallende zwarte ‘masker’ over de neus en een schone ‘delta-vleugel’ silhouet die agressieve vleugels vervangt door geïntegreerde actieve aerodynamica. De 12Cilindri positioneert zich als de ultieme grand tourer voor verzamelaars die een mix van hoge esthetiek en rauwe, traditionele kracht waarderen.
Mechanisch gezien is de 12Cilindri een meesterwerk van natuurlijk aangejaagde prestaties, met een 6,5-liter V12 die 830 pk levert en tot 9.500 tpm opschakelt. Ferrari heeft duidelijk turbo’s en hybridesystemen vermeden, waardoor een iconische, hoogtoons geluidssignatuur ontstaat die moderne geëlektrificeerde supercars niet kunnen nabootsen. Deze kracht wordt naar de achterwielen gestuurd via een achttraps dubbellucht-transmissie met korte verhoudingen voor vlotte acceleratie, resulterend in een 0–100 km/h sprint van slechts 2,9 seconden en een topsnelheid van 340 km/h.
Het interieur doet denken aan een ‘dual cockpit’-architectuur die symmetrische zones voor bestuurder en passagier creëert. Het dashboard beschikt over een driedelige schermopstelling, met een 15,6-inch digitaal instrumentencluster voor de bestuurder, een 10,25-inch centraal infotainmentscherm en een speciale 8,8-inch display voor de passagier om live prestatiegegevens te volgen. Om de auto wendbaar te houden ondanks zijn formaat, maakt hij gebruik van onafhankelijke vierwielbesturing, waardoor de achterwielen afzonderlijk kunnen bewegen om de bochten scherper te nemen en de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren.
Deze specifieke auto is opvallend uitgevoerd in een ‘Extracampionario’ tweekleurige afwerking, Bianco Avus over Nero, gecomplementeerd door Scuderia-wingschilden en blauwe remklauwen achter de 21-inch vijfspaaks velgen. Van binnen is het interieur bekleed met Azzurro Santorini speciale leather, met Daytona gestoffeerde zetels met Pelle Bianca-inlays, Bianco-stiksels inclusief Cavallino-emblemen op de hoofdsteunen en Nero-accenten overal.
Een panoramisch dak, 360-graden surround-beeld en draadloze telefoonlader maken de uitrusting compleet. Cruciaal is dat deze 12Cilindri niet is geregistreerd en slechts 67 km op de kilometerteller heeft staan. Voor iedereen die op zoek is naar een volledig optioned, vrijwel nieuwe Ferrari V12-GT met een echt unieke specificatie, is dit een aantrekkelijke aanbieding.
Tweekleurige ‘Extracampionario’ Bianco Avus en Nero lakwerk met Scuderia-wingschilden
21-inch vijfspaaks velgen met blauwe remklauwen boven koolstof-keramische schijven
Azzurro Santorini speciale lederen interieur met Daytona gestoffeerde zetels met Pelle Bianca-inzetten
Bianco-stiksels door de hele cabine
Bianco Cavallino-emblemen op de hoofdsteunen
Nero lederen bekleding op het bovenste dashboardgedeelte
Passagiersdisplay
Panoramisch dak
Schakelen via de Manettino met verschillende rijmodi
Voorrij- en achteruitparkeersensoren
360-graden surround-beeld
Dual-zone automatische klimaatregeling
Voertuighoogte-aanpassing voor de vooras
Voorradar met Adaptieve Cruise Control (ACC)
Smartphone-integratie
Noodoproep-systeem
Draadloze telefoonlader
Specificatie:
BIC2 - Tweekleurige voertuiglak (Bianco Avus en Nero)
ACC1 - Voorradar met Adaptieve Cruise Control (ACC)
CALC - Remklauwen in blauw
COAC - MyFerrari Connect geactiveerd
CPRT - Tapijtvloeren cockpit
CUPB - Velgrandjes in Nero
DAYT - Daytona gestoffeerde zetels
DSH7 - Laag dashboardgebied in leer (Azzurro Santorini)
ECAL - Noodoproepsysteem
ECRF - Panoramisch dak
ELEV - Hefmechanisme
EMPH - Cavallino-emblemen gestikt op hoofdsteunen (Bianco)
INTX - Speciaal leder (Azzurro Santorini)
LLCN - Zits ontwerp met speciaal leer
LOGO - Scuderia Ferrari-wingschilden
PDIS - Passagiersdisplay
PIP7 - Aangepast leer in Extracampionario (Azzurro Santorini)
PPAC - Persoonlijk pakket
SMRT - Smartphone-integratie
STC2 - Gekleurde speciale stiksels (Bianco)
STPX - Levendige Daytona-zetelstijen in Extracampionario (Pelle Bianca)
SURR - 360-graden surround-beeld
TAIG - Elektrische achterklep
WIRE - Draadloze telefoonlader
Deze schitterende Ferrari valt op met een opvallende tweekleurige Bianco Avus en Nero exterieur, perfect geaccentueerd door iconische Scuderia-wingschilden en 21-inch velgen die stevige blauwe remklauwen omlijsten. Ontworpen voor drama en dagelijks gebruik, is hij uitgerust met een panoramisch dak, vooras-heffing en een 360-graden surround-beeld, waardoor hij alle aandacht trekt terwijl hij tegelijkertijd praktisch blijft.
Van binnen is de cabine een meesterwerk van maatwerk luxe, bekleed met Azzurro Santorini speciaal leer met klassieke Daytona-gestoffeerde zetels met Pelle Bianca-inzetten. Het levendige blauwe leer wordt elegant gecomplementeerd doorBianco-stiksels en Cavallino-hoofdsteunemblemen, terwijl high-tech toevoegingen zoals het passagiersdisplay en draadloze opladen een moderne, meeslepende rijervaring creëren. Dit is een zorgvuldig samengestelde specificatie die Ferrari’s racerenglorie balanceert met ongeëvenaarde grand touring-comfort.DSC00290.jpg1.37 MB
Carbon-keramische remschijven met geavanceerde ABS en elektronische remverdeling
Schakelen via de Manettino-met-rijmodi, waaronder Nat, Sport, Race en ESC Uit
Vooras-hef-systeem voor lage snelheid en troittoirbescherming
Adaptive magnetorheologische vering voor precieze handling en comfortbalans
Achterwielsturing voor betere wendbaarheid bij lage snelheden en stabiliteit bij hoge snelheden
Actieve aerodynamica met verstelbare voor- en achterdiffusers
Beperkt-slipdifferentieel voor optimale tractie en bochtenprestaties
Droog-sump smering voor engine betrouwbaarheid onder hoge G-krachten
High-performance uitlaatsysteem met variabele kleppen voor verbeterde klank en efficiëntie
Elektronische stuurbekrachtiging met variabele assistentie voor snelle precisie
De Ferrari 12Cilindri is een meesterwerk van nauwkeurige engineering en opzwepende prestaties. In zijn hart ligt een 6,5-liter natuurlijk-aspiratie V12 die 830 pk levert, gekoppeld aan een achttraps dubbellucht-transmissie die razendsnelle schakelingen biedt. Elke rit is verfijnd maar opwindend, dankzij adaptieve magnetorheologische vering, achterwielsturing en schakelbare Manettino-rijmodi die het gedrag van de auto afstemmen op elke weg- of circuitconditie.
Prestaties worden gecombineerd met controle en vertrouwen. Carbon-keramische remmen, een beperkt-slipdifferentieel en geavanceerde aerodynamica zorgen ervoor dat de 12Cilindri het asfalt met gezag omarmt, terwijl een vooras-hefsysteem dagelijks gebruik mogelijk maakt.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ VAT is inbegrepen in de koper-kosten. VAT kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of openingsbod, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom laten we alle Car & Classic via een online HPI-check uitvoeren op alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkers voor schade of diefstal tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgekeurd in een verzekerings-total loss-claim op het moment van plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we geven behulpzaam labelen voor de afkeurcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importe van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invo taxes, dus het is de moeite waard dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importeerbare status vooraf te bevestigen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!