Beskrivning
HFG 555 erbjuds nu till försäljning, närvarande i den stilfullt patinerade djupa svarta finishen, kompletterad av den vackert åldrade beige/ bruna läderinteriören. Drivs av en icke-original Bristol BS1/ MKII-motor som nyligen totalrenoverats, men den matchande numrerade Bristol 85A finns närvarande. Som 1949 års modell gynnas denna modell av det öppnande bakfönstret och reservhjulet i bagageutrymmet, vilket gör den till en av de mest eftertraktade och praktiska av alla 400-varianter.
Ursprungligen avsänd till herr David Scott-Moncrieff i Fife, kusin till den välkända ”leverantören av hästlösa bilr” till gentryn, Bunty Scott-Moncrieff. Bilen tillhandahölls via Bristol-återförsäljare Galt’s of Glasgow; en kopia av det ursprungliga offertpappret finns i historikfilen.
Senare övergick HFG 555 till George Strathdee i Aberdeen (känd som Lord Strathdee), som höll Bristol tillsammans med sin anmärkningsvärda samling av 14 gamla Bentley-bilar. Efter hans död 1996 sköttes bilen av en återförsäljare innan den förvärvades av märkespecialisten Jonathan Bradburn, vars familj har lång bana med Bristol, Frazer Nash och AC Cars.
Vid förvärvet visade den ursprungliga 85A-motorn dåligt oljetryck. Bradburn installerade en Bristol BS1 MkII-motor (ex-Arnolt Bristol Roadster) förberedd på 1960-talet för en BMW 328 men aldrig installerad. Med triple Solex-kolvar, en sportkam och avstängningssump-dämpare producerar enheten imponerande 130 bhp. Samtidigt installerades en omrestaurerad Borg Warner CR5-växellåda. Viktigt är att bilens ursprungliga matchande 85A-motor och 400-växellåda finns kvar i bilen (i komponentform, kräver ombyggnation) och kan ingå genom förhandling.
År 2003 låg körsträckan på endast 56 000 från ny, det året blev Bristolentusiasten John Tasker den fjärde ägaren. Tasker, en tidigare RAF- flygtekniker och Bristol Britannia- besättningschef, hade en livslång passion för Bristol-bilar och flyg. År 2018 uppdrevs Bristol-motorskonsulten Lee Keller för att helt renovera BS MkII-motorn till snabbväxlingsspecificering. Tasker assisterade personligen under byggnationen, vilket resulterade i en utomordentligt konstruerad enhet som endast har kört 1 500 mil sedan. Samtidigt genomfördes bilens fullständiga omledning av el och uppgraderades med framhjulsfrikande skivbromsar.
Under de senaste 21 åren har HFG 555 förvarats i en ventilerad bil- koon. Efter John Taskers bortgång 2023 erbjuds fordonet nu till försäljning och utgör en fantastisk möjlighet för den som söker ett enastående exempel av Bristol 400.
Levereras med:
Originalhandböcker
Stor historikfil
Matchande nummer 85A-motor och växellåda
För ytterligare detaljer och för att ordna visningar
Kontakta Richard Hackett
Mobiltelefon; the details below
Kontor; the details below
E-post; using the button below
