Descrição
HFG 555 agora à venda, apresentado no elegante acabamento preto profundo patinado, complementado pelo interior em couro bege/ marrom antiquado. Alimentado por um motor Bristol BS1/ MKII não original, que foi recentemente totalmente reconstruído; no entanto, o motor com números correspondentes, o Bristol 85A, está presente. Como modelo de 1949, este exemplar beneficia da janela traseira que se abre e do estepe montado no porta-malas, tornando-o um dos mais desejáveis e práticos de todas as variantes 400.
Originalmente enviado para o Sr. David Scott-Moncrieff de Fife, primo do conhecido “fornecedor de diligências sem cavalos para a nobreza”, Bunty Scott-Moncrieff. O carro foi fornecido através dos distribuidores Bristol, Galt's of Glasgow, uma cópia da documentação da cotação original presente no ficheiro de historial.
Mais tarde, HFG 555 passou para George Strathdee de Aberdeen (conhecido como Lord Strathdee), que manteve o Bristol ao lado da sua notável coleção de 14 Bentleys vintage. Após a sua morte em 1996, o carro foi comercializado por um comerciante antes de ser adquirido pelo especialista marca Jonathan Bradburn, cuja família mantém fortes ligações com a Bristol, Frazer Nash e AC Cars.
Na aquisição, o motor original 85A apresentava baixa pressão de óleo. Bradburn instalou um motor Bristol BS1 MkII (ex-Arnolt Bristol Roadster) preparado na década de 1960 para um BMW 328, mas nunca instalado. Com três carburadores Solex, uma árvore de cames desportiva e baffles anti-surge no cárter, a unidade produz impressionantes 130 cv. Ao mesmo tempo, foi instalada uma caixa de velocidades Borg Warner CR5 recondicionada. Importa mencionar que o motor original 85A com números correspondentes e a caixa 400 permanecem com o carro (em forma de componentes, necessitando reconstrução) e podem ser incluídos por negociação.
Em 2003, a quilometragem era de apenas 56. 000 desde novo, nesse ano o entusiasta da Bristol John Tasker tornou-se o quarto proprietário. Tasker, ex-técnico de aeronaves da RAF e chefe de equipa da Bristol Britannia, manteve uma paixão de toda a vida pelos automóveis e aeronaves Bristol. Em 2018, encomendou ao especialista em motores Bristol, Lee Keller, a reconstrução completa do motor BS MkII para especificação de estrada rápida. Tasker ajudou pessoalmente durante a construção, resultando numa unidade magistralmente engenhada que percorreu apenas 1. 500 milhas desde então. Ao mesmo tempo, o carro foi totalmente recableado e atualizado com freios a disco na frente.
Nos últimos 21 anos, o HFG 555 tem estado armazenado num carcoon ventilado. Após o falecimento de John Tasker em 2023, o veículo está agora à venda e apresenta uma oportunidade fantástica para quem procura um exemplar excecional do Bristol 400.
Inclui:
Manuais originais
Grande ficheiro de historial
Motor 85A com números correspondentes e Caixa de velocidades
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