Beschrijving
HFG 555 wordt nu te koop aangeboden en verkeert in de fraaie gepatineerde diepe zwarte lak, aangevuld met het prachtig verouderde beige/ bruin lederen interieur. Aangedreven door een niet-original Bristol BS1/ MKII motor die recent volledig is herbouwd, echter de bijpassende getallen Bristol 85A is aanwezig. Als model uit 1949 profiteert deze auto van het openslaande achterraam en de in de kofferklep gemonteerde reserveband, waardoor het een van de meest gewilde en praktische van alle 400-variante is.
Oorspronkelijk verzonden naar de heer David Scott-Moncrieff uit Fife, neef van de welbekende “leverancier van paardenloze koetsen aan de gentry,” Bunty Scott-Moncrieff. De auto werd geleverd via Bristol-distributeurs Galt’s of Glasgow, een kopie van de originele offerte documenten aanwezig in het historiedossier.
Later ging HFG 555 over naar George Strathdee uit Aberdeen (bekend als Lord Strathdee), die de Bristol bewaard heeft naast zijn opmerkelijke collectie van 14 klassieke Bentleys. Na zijn overlijden in 1996 werd de auto door een dealer behandeld voordat deze werd aangekocht door merkenspecialist Jonathan Bradburn, wiens familie lange banden heeft met Bristol, Frazer Nash en AC Cars.
Bij aankoop vertoonde de oorspronkelijke 85A-motor een lage oliedruk. Bradburn monteerde een Bristol BS1 MkII-motor (ex-Arnolt Bristol Roadster) voorbereid in de jaren '60 voor een BMW 328 maar nooit geïnstalleerd. Met drievoudige Solex-carburateurs, een sportkoppeling en anti-stuwings sump-baffles levert de eenheid een indrukwekkende 130 bhp op. Tegelijkertijd werd een gereviseerde Borg Warner CR5-versnellingsbak gemonteerd. Belangrijk is dat de oorspronkelijke matching-numbers 85A-motor en 400-versnellingsbak bij de auto blijven (in componentenvorm, vereist herbouw) en kunnen bij onderhandelingen worden inbegrepen.
In 2003 stond de kilometerstand op slechts 56. 000 vanaf nieuw; diezelfde periode werd Bristol-liefhebber John Tasker de vierde eigenaar. Tasker, een voormalig RAF-vliegtuigingenieur en hoofd piloot van de Bristol Britannia, had een levenslange passie voor Bristol-auto’s en vliegtuigen. In 2018 schakelde hij Bristol-motordeskundige Lee Keller in om de BS MkII-motor volledig te herbouwen volgens een fast-road specificatie. Tasker hielp persoonlijk tijdens de bouw, resulterend in een voortreffelijk geengineerde eenheid die sinds zijn reconstructie slechts 1. 500 mijlen heeft afgelegd. Tegelijkertijd werd de auto volledig opnieuw bedraden en voorzien van voor-schijfremmen.
De laatste 21 jaar is HFG 555 bewaard in een geventileerde carcoon. Na het overlijden van John Tasker in 2023 wordt het voertuig nu te koop aangeboden en biedt het een fantastische kans voor wie op zoek is naar een uitzonderlijk voorbeeld van de Bristol 400.
Bijgeleverd met:
Originele handleidingen
Groot historie-dossier
Matching-numbers 85A motor en Gearbox
Voor nadere details en om bezichtigingen te regelen
Neem contact op met Richard Hackett
Mobiel: the details below
Kantoor: the details below
E-mail: using the button below
