Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: Tis 17 mars 2026 från kl. 12:00
Auktion: Ons 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
2013 Bentley Mulsanne
Ursprungligen utlånad till Kungahuset och använts av HM kung Charles III vid flera officiella uppdrag
Uppskattning
£60, 000 - £70, 000
Registreringsnr: DA63 XGO
Chassinr: SCBBA63Y1EC018879
MOT: Maj 2026
Tilldelad kungahuset när den var ny och använts av dåvarande Prins av Wales (nu HM Charles III).
Del av Bentleys Press- och Specialfordonsavdelningens flotta fram till 2017
Ungefär 34 000 mil från ny och uppges ha varit i privat samling från 2017 till 2022
Levereras med dokumenterad servicehistorik, den senaste underhållsprocessen genomförd vid 33 281 mil av premiumbilsspecialisten John Holland
Utmärkt skick genomgående och kan skryta med kunglig härstamning!
Bentley Mulsanne är uppkallad efter Mulsanne Straight på Le Mans racingbana, Bentley-bilar har vunnit sex segrar vid 24 timmar Le Mans tidigare. År 2010 återintroducerade Bentley Mulsanne-namnet som senast användes 1992; den nya Mulsanne ersatte den mycket framgångsrika Arnage och visades upp vid Pebble Beach Concours d’Elegance i augusti 2009. I likhet med Arnage behöll Mulsanne V8-motor på 6 750cc, men den var lättare och hade cylinderavstängning samt variabel kam-timing för bättre bränsleeffektivitet. Det var den första flaggskeppsbilen som oberoende designerats av Bentley Motors på nästan 80 år, senaste gången W. O. Bentleys Eight-Litre-modell från 1930.
Medan den ursprungligen föredrog Daimler och sedan gick vidare till Rolls-Royce efter andra världskriget, har Bentley under många år varit kungafamiljens märke av val, en anknytning som starkt representeras av de två eleganta statliga limousinerna särskilt konstruerade för drottning Elizabeth år 2002, vilka varit i tjänst sedan dess. För juniora kungligheter har en rad andra Bentleys använts, varav denna enastående Mulsanne, 2000-talets limousine par excellence, är en. Det var en av flera Mulsannes tilldelade kungligt tjänst, efter att de första färdigställdes till särskild specifikation för drottningens diamantjubileumsfiranden 2012. Vi förstår att två Mulsannes kvarstår i användning som statliga bilar, medan flera andra uppfyller ”semi-statliga” funktioner – definierat som ”m mindre formella situationer och allmän support”.
‘DA63 XGO’ tillhörde ursprungligen Bentleys Motor Cars’ Press- och Special Vehicles Dept., varifrån den tilldelades Kungafamiljen i december 2013, och många fotografier finns av den som transport för Prins av Wales – den nuvarande kungen Charles III – vid flera tillfällen. När man överväger Mulsanne skulle man vara otrogen om man inte nämnde The Sunday Times charmiga prosa: "[den] klarar den förföriska bedriften att förena atmosfären hos ett hus på landet-bibliotek med förmågan att accelerera bort de flesta sportbilar, en bedrift som överraskar med sin uppseendeväckande skala." Med andra ord kunde det inte finnas någon bättre bil för en framtida kung. Vår bil stannade i Bentleys ägo fram till 2017, då den såldes till privat ägo. Vi förstår att den då blev del av en samling fram till 2022, då den såldes igen, och den har varit i nuvarande ägande sedan 2023.
Som förväntat var ‘DA63 XGO’ konstruerad enligt mycket hög specifikation, med originalutrustning inklusive fyrhjuls luftfjädring, burr-valnöt interiörtrim, en bakåtvänd parkeringskamera, elfönster, farthållare, elektriskt justerbart ländstöd i främre- och yttre baksäten, ett läder multifunktionellt ratt, inbyggt navigationssystem, 21-tums alufälgar, en baklucka med stängning, digital radio- och televisionsmottagning samt värmeskydd för vindrutan. Den behåller sina vackra originalfärger i Dark Sapphire med Magnolia-läderinredning.
Bentley har varit fullt underhållen under och efter sin kungliga tjänst, som bekräftas av de nio service stämplarna, alla från Bentley-återförsäljare eller märkes-specialister. Efter den initiala förleveransinspektionen av Press- och Special Vehicles Dept. den 10 december 2013, blev ‘DA63 XGO’ efterföljs av Bentley Manchester (otydligt datum); Jack Barclay (februari 2015, vid 4 013 mil); Press- och Special Vehicles Dept. (januari 2016, vid 7 871 mil); Bentley Manchester (juli 2017, vid 11 018 mil, juli 2018 vid 18 482 mil och augusti 2019 vid 27 202 mil); JCT600 (februari 2022, vid 31 018 mil); och John Holland (maj 2023, vid 33 281 mil).
När den senast erbjöds till försäljning beskrev vår Mulsanne bilen som i ”showroomskick” och vi har inget skäl att ifrågasätta det. I nuvarande ägande har den fortsatt användas sparsamt och varsamt och både lack och interiör hålls i mycket gott skick.
Maskinellt uppges den alltid ha startat och kört bra, och vi är glada att meddela att den klarade sin senaste MOT-mätning i maj 2025 vid 34 210 mil utan anmärkningar. Efter MOT:n levereras Bentley också med sin nuvarande V5C, servicehandledningen och snabbguide, samt tre uppsättningar nycklar. Lyxbilar blir inte mycket finare, eller mer sällsynta, än Bentley Mulsanne – när produktionen avslutades 2020 förstår vi att färre än 700 av de 7 929 tillverkade levererades till den brittiska marknaden – och äktheten av denna bil gör den säkert till ne plus ultra bland moderna Bentleys.
VÄNLIGEN NOTERA: Fotografer inkluderar (dåvarande) Prins av Wales för historiska/ dokumentära ändamål.
Bjudning kommer att ske live på platsen, online via vår H&H-sida, per telefon och kommission - T&Cs gäller
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med en katalog, tillgänglig vid dörren. Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
