Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars är stolta över att tillhandahålla till salu en enastående 2002 Renault Clio V6, färdigställd i den ikoniska Iceberg Silver tillsammans med låg körsträcka, en bil som står som en av de mest vågade och mest kompromisslösa prestandamaskinerna under sin era
BESKRIVNING
Renault Clio V6 var aldrig en konventionell produktbil. Varje exemplar var handmonterat under ledning av Tom Walkinshaw Racing, med slutlig byggnation utförd i Sverige, vilket resulterade i en nivå av exklusivitet och hantverk som långt överträffar en vanlig Clio. Denna specialinriktning försäkrade att V6 var något verkligen särskilt, konstruerad som ett avsiktsuttalande snarare än en volymmärk.
Färdigställd i Iceberg Silver är detta exemplar särskilt sällsynt, med endast 223 bilar specificerade i denna färg officiellt levererade till Storbritannien. Dess dramatiska breda karossdesign och mittenmonterade motorlayout omvandlade den ödmjuka Clio till en sportbil som körs på allvarlig väg, och levererar en körkänsla som liknar en supersportbil mer än en het hatchback.
Som en fas 1-modell representerar den den råaste och mest kompromisslösa tolkningen av Clio V6, nu fast i att vara en kultförklarad prestandaikon. Med begränsad produktion, otvetydig design och ökande global efterfrågan etablerar dessa bilar snabbt sig själva som mycket eftertraktade moderna klassiker och en övertygande långsiktig investeringsmöjlighet
EXTERNAL
Detta är ingen vanlig Renault Clio. Clio V6 är en specialbyggd, bredvinklad prestandamaskin med en omisskännlig närvaro som är dramatisk, aggressiv och oförsonligt djärv. Handmonterad i Uddevalla, Sverige, med komponenter levererade av Renault Sport i Frankrike, varje panel och kontur har ett klart syfte: prestanda, stabilitet och visuell påverkan.
Färdigställd till en enastående standard, karossen är vacker, med en djup, jämn glans över varje panel. Bumpers och skräddarsydd kaross förblir orörda, tydligt bevis på varsamt ägande. Detta exemplar har vårdats under hela sin 24-åriga livslängd av endast fem tidigare ägare, och dess skick speglar den vården.
Framdelen domineras av en helt färgkodat wraparound-bumperskydd som integrerar inbyggda dimljus och en framträdande tvilling-honungformad intag, utformad för att hantera luftflöde och kylning effektivt i hastighet. Subtila aerodynamiska former säkerställer att nosen förblir plant, vilket förstärker V6:s tävlingsinspirerade avsikt.
Längs sidorna löper skulpterade sidolister som sömlöst övergår i de dramatiskt breddade bakre bågarna. Dessa rymmer distinkta honungskommingskylar, som matar luft direkt till mittenmonterade motorutrymmet. Ytterligare subtila förbättringar av dörrarna smälter sömlöst ihop med de bredare bakdelen och skapar en sammanhållen, muskulös profil som definierar fas 1 V6.
Vid bakänden rammas den centralmonterade dubbla avgasutblåsarna av en färgkodad wraparound-bumperskydd. Bakom honungsmaskens nät sitter de ursprungliga bakboxarna, vilket tillför både visuellt teater och ett otydligt ljud. Bakdesignen är målmedveten men elegant, varje detalj konstruerad snarare än stilad.
Bilen behåller sina originalglas runtom, medan fram- och bakbelysningen förblir original, kristallklar och helt fri från flisor eller blekning. Färgkodade el-sidomirror speglar sitter korrekt, och alla exteriöra fönster- och dörrgummi förblir original, mjuka och glansfria.
Original Renault-logotyper förblir ljusa, rena och perfekt placerade, och slutför en exteriör som inte bara är visuellt slående utan också ett utmärkt exempel på ett handbyggt prestandaikon. Detta är en Clio V6 presenterad exakt som den borde vara – autentisk, imponerande och alltmer sällsynt
INTERN
Öppning av vardera främre dörr förstärker direkt hur speciell denna Clio V6 verkligen är. Du möts av original Renault Sport präglade dörrstegsskydd, vackert bevarade och som ger första påminnelsen om att detta inte är någon vanlig het hatch, utan en handbyggd prestandabil med sann motorsport-DNA.
Väl inne kretsar kabinen kring de främsts sinnen Renault Sport-bucketstolar, utformade för att hålla föraren och passageraren stadigt på plats. Färdigställda i mörk marinblått läderstöd med borstat sammetinlägg, de är i utmärkt skick. Subtilt men slående Renault Sport-embroderier på sätesskydden tillför ytterligare exclusivitet och säkerställer att bilens särskilda status aldrig glöms. Sittpositionen är avsiktlig och engagerande, perfekt anpassad till V6:s dynamiska karaktär.
Temat fortsätter över dörrarna, där matchande borstat sammetinlägg sitter felfritt bredvid silvriga präglade fönsterströmbrytare. Lägre dörrförvaring är oanvänd, vilket ytterligare framhäver originaliteten och den lätta användningen av detta exemplar.
Den djupa kungliga blå mattan genom hela kabinen presenterar sig exceptionellt väl, utan slitage. Ovanför är den kontrasterande grå huvudklädseln spänd och ren, kompletterad av matchande soldynor och ett centralt monterat interiört ljus – varje detalj exakt som Renault tänkt sig.
Instrumentpanelen förblir helt original, färdig i en slående tvåfärgad kombination av kunglig blå övre och grå nedre sektioner. Frånvarande blekning eller märken, den rymmer passagerarens airbags snyggt ovanför handsfacket, med riktade värmeuttagsdon placerade ergonomiskt. Centralt monterat är LCD-informationsskärmen, som erbjuder utomhustemperatur, bältesvarningar och ljudinformation, med tvilling justerbara luftventiler placerade direkt under.
En fabriksmonterad Renault-radiosystem och kassett sitter stolt i en färgkodad silverram, behållande full tidskänsla, medan Renault:s sex-skiv-CD-automatspel förblir diskret monterat under förarens säte. De runda uppvärmningskontrollerna nedan presenterar rena och fräscha upplevelser och förstärker kabinens exceptionella skick.
Framför föraren är instrumentpanelen tydlig med en klar tachometer och hastighetsmätare, den senare visar endast 31615 mil sedan ny. Bränsle- och temperaturmätare sitter prydligt bredvid varandra, med alla varningslampor fungerande korrekt och avstängs exakt som de bör.
Den färgkodade mittkonsolen flyter mellan sätena, där en felfri Alcantara-liknande växelspak och omgivning finns. Bakom konsolen finns en silver Renault Clio V6-plakett, stämplad Bygg Nummer 0454, som fungerar som en diskret men betydelsefull påminnelse om bilens sällsynthet.
Bakom sätena finns ett fabriksbagagetät, och när du lyfter framen, avslöjas praktiskt bagageutrymme – tillräckligt för övernattningsväskor eller lättare resor, vilket ger oväntad användbarhet till denna mittenmotoriska prestandaikon.
MOTOR & TRANSMISSION
Monterad transversellt bakom sätena är Renaults formidabla 3, 0-liters 24-ventils naturligt uppsugna V6 (ES9J4), med flerskots bränsleinsprutning och levererar cirka 227 hästkrafter till bakhjulen. Resultatet är en bil som kan accelerera från 0–62 mph på cirka 6, 4 sekunder, med en toppfart runt 146 mph, siffror som förblir imponerande även enligt moderna standarder.
Kraften leds genom en sexväxlad manuell transmission, som ger mjuk, självsäker engagemang och en perfekt avvägd spridning av växlar. Gaspådraget är skarpt, kraftleveransen är linjär över varvtalsregeln, och V6-soundtracket byggs upp med brådska när motorn vaknar till liv.
Mittenmotor- och bakhjulsdrivna layouten omvandlar körkänslan, levererar balans, grepp och en känsla av tillfälle som få bilar kan matcha. Subtil i utseende men brutal i prestanda, Clio V6 förblir en sann varg i fårkläder, sällsynt, original och alltmer eftertraktad av seriösa samlare.
HJUL, DÄK & BROMSAR
Sitter på äkta Silver Renault 16-spokes 5-stud aluminiumhjul i märklig orörd kondition, iklädda med nya Michelin Pilot Sport 4-däck på alla fyra hörnen med gott om mönsterdjup. Clio V6 behåller sin korrekta fabriksvinkel och vägkänsla. Hjul- och däckkombinationen är perfekt matchad till chassigeometri, vilket ger utmärkt sidogrepp, förutsägbart instick och en lugn stabilitet under belastning, samtidigt som originalitet och periodkorrekthet bibehålls.
Bromsprestanda är lika imponerande och konstruerad för att matcha bilens prestandakredentialer. Stora 330 mm ventilerade bromsskivor framtill och 300 mm runda bromsskivor bak, tillsammans med antisladd- och stabilitetskontroll kopplad till en riktats split ABS, garanterar kontinuerlig säker och kontrollerad stopp. Systemet levererar stark, självförtroende-inspirerande bromsning med utmärkt modulering, även under krävande förhållanden, och stärker Clio V6:s rykte som en väl genomtänkt och kapabel prestandamaskin
HISTORIKFIL
Detta exemplar har helt enkelt vårdats sedan dag ett, Första registrering 05-09-2002 av Renault UK, Det har sedan ny haft endast fem tidigare ägare och har täckt lite över 31600 mil. De flesta milen räknades upp under de tidiga åren fram till 2007 när dåvarande ägaren Mr Osbourne tog över och behöll fordonet i ytterligare sjutton år, under vilken tid cirka sju tusen mil kördes
Mr Osbourne beslutade att det var mer lämpligt att skaffa ett mer praktiskt fordon och beslutade att sälja till en nära vän vars avsikt var att behålla, men omständigheterna förändrades och beslutades att det inte passade i deras planer
Efter nyligen blivit återkommissionerat till summan av just över 6000 pund går det mycket bra och så borde det vara!
INKLUDERAR
4 nya Michelin Sport 4-däck
Alla hjul helt renoverade
Nya fälgbultar
Kamrem, druvrem, vattenpump och tätning
Oljan & Filter
Luftfilter & Kabinfilter
5/ 40 Castrol Synthetic Engine Oil
Ny anti-frys
Ny växelboxolja
Nya framrengöringsblad
Nya bakrutblad
Ny skärmarpump
Ny backljusswitch
6 x tändstift
6 x tändspetsmoduler (Delphi)
Luftfilterhusets rem
Inloppmanifolds Gasket
Främre bromsskivor
Främre & bakbromsvätskor och hållclippar
Bakbromsskivor
Fram- och bakbromsbeläken
Som du ser har den saknat ingenting och går vackert, allt det svåra arbetet har redan utförts, Sätt bara in och kör
Mycket sällan finner man en Clio v6 med låga mil och bevarat i originalskick – vi på JF Classic Cars presenterar just det!
Komplett med originalägarnas bokpaket med olika Renault-broschyrer, Radio-guide, Användarmanual och servicebok som behåller originalvit återförsäljaringo-sticker som visar bilens specifika modellnummer och koder
Serviceboken visar följande poster:
10-11-2004.. 11993 mil
06-04-2009.. 25096 mil
22-07-2025.. 31396 mil
Bortsett från mycket få mil sedan, Komplett med två original Renault fjärrnycklar
Flera gamla MOT-certifikat, Besiktningsdekaler och historiska fakturor för förbrukningar och service
Trakstar-dokument ingår också tillsammans med en återblick Video från forntiden!
Efter att ha förvarats hos tidigare ägaren fritidsinteckning har detta exemplar enades för att säkerställa att den förblir i trafik, tillsammans med att vara en framtida klassiker som jag är säker på att vi alla kan enas om verkligen passar under den rubriken tillsammans med att vara mycket 'EXCLUSIV'
HPi Clear & v5 Present
