Beskrivning
Den 1935 Lagonda M35 Rapide Open Tourer är en karismatisk brittisk sportbil före andra världskriget som förkroppsligar Lagondas sofistikering och prestanda mellan världskrigen. Framatet 1934 och erbjuds endast kortvarigt fram till 1935 var M35 Rapide en kortchassi-variant med hög prestanda i Lagondas stora bilsortiment, som förenade elegant karossdesign med en kraftfull rak sexa. Endast cirka 65–81 exempel av 3, 5-litersmodellen byggdes, vilket gör överlevande tourer-versioner högt skattade av samlare idag. I hjärtat hade M35 Rapide en 3 619 cc inline sexcylindrig motor med toppventiler och två SU-förgasare, som producerade ungefär 100–110 bhp. Motorn var monterad i ett förkortat Rapide-chassi. Tourer-karossen erbjöd fyra säten öppet körupplevelse med klassiska förekrigslinjer och den typ av hantverk man förväntar sig från ett exklusivt brittiskt varumärke. Prestandan var respektabel för sin tid: M35R kunde nå cirka 145 km/ h (ca 90 mph) i gynnsamma förhållanden, vilket gav den äkta sportslig förmåga på öppna vägar. Dåtida vägtester prisade dess lämplighet för “snabba och längre resor”, noterade pigg acceleration och självsäkert cruising-sätt — egenskaper som skilde den från många lyx-tourer under perioden. Denna speciella Lagonda M35 Rapide Open Tourer Special började sitt liv som en M35 Rapide Saloon, först registrerad den 14 september 1935. Fram till 1983 hade Lagonda endast tre ägare i Storbritannien. År 1983 såldes bilen till British Columbia, Kanada och sedan 2002 köptes Lagonda av en välrenommerad auktoritet på veteranbilar i Danmark och en restaurering inleddes. Den ursprungliga saloon-karossen var för långt skadad för att repareras, och man beslutade att återuppbygga Lagonda som en M35 Rapide Open Tourer Special. G. P. Panelcraft i Storbritannien tillverkade karossen och motorn totalrehabades av specialist David Wall, även han i Storbritannien. Dessutom monterades en Alvis-växellåda, en mycket vanlig uppgradering, då den ursprungliga Lagonda-lådan är ökänd för att vara svår att hantera. 2018 bytte projektet ägare och slutmonteringen inklusive ny läderklädsel genomfördes. Lagonda målades i ett tilltalande mycket mörkt grönt, som ser nästan svart ut beroende på ljuset. Samtliga kostnader för slutmonteringen är noggrant noterade och uppgår till nästan 50 000 €. Detta inkluderar inte motorrenoveringen, karossfabriken i Storbritannien och tidigare arbete. År 2020 blev Lagonda färdigställd och registrerad för vägbruk. Den har varit hos en mycket omtänksam ägare sedan 2018, tyvärr avliden. Ägaren använde den för sommarresor och veteranrallyn, och Lagonda har alltid uppträtt exemplariskt. Lagonda har stått stilla de senaste sex månaderna och behöver en lätt omstart/återinkoppling. Videor av Lagonda som kör på vägen kan skickas på begäran. Registrerad med danska (EU) registreringshandlingar som en 1935 Lagonda 3 ½ Litre.
