Beskrivning
TILL SALU
En mycket speciell Rover 100 Ascot med 15 902 mil och stor historikfil.
UTSTYR
Sidoinbrottsbalkar, fjärrstyrda speglar, tonade rutor, fjärrstyrt motorlås med passiv aktivering, perimetriskt larm mot stöld, laminerad vindruta, stilrena halogenstrålkastare, belysning för bruk och lastutrymme, gummimatta i fronten, mjukkänsla i ratten, säkerhetskodad radio- cassett (modell R660), kassettförvaring, uppvärmt bakruta, spolning av bakruta, elektronisk huvudstrålkastarejustering, baksätesbälten, bakre koppel för yttre jackfästen, frontförvaringsfack. Fabriksalternativ: Pearlescent lack. Försäljningsalternativ: Monterade heltäckningsmattor, Rover 2-års schemalagda service-alternativ, (Utgånget).
EXTERIÖR
Denna charmiga speciella upplaga av Rover 100 Ascot har bara gått 15 902 mil sedan ny och är bevarad i fantastiskt orörd skick. Slutfinish i fabrikens val Nightfire Red Pearlescent, (Kod CAQ), den Ursprungliga färgen har djup glans och alla fabrikspaneler är raka med jäma mellanrum. Det finns inte ett spår av de vanliga skrovproblem och korrosion som drabbar de flesta exemplar och även de bevarade hjulhusen har fortfarande fabrikens spot-fitting-diaparker. Undersidan är strukturellt perfekt med matt vax kvar synligt. Vid noggrann granskning syns inget annat än torra fönsterrubbor som knappt förtjänar omnämnande. Den otvivelaktiga charmen hos denna vackra bevarade Rover förstärks av standardtrimsektioner och Ascot-emblem som är hela och korrekta. Allt glas och till och med strålkastarna är etsade med registreringsnumret. Leverantörens skyltar, bakruteskylt och skatteplutsens hållare är kvar monterade. Mycket bättre i skick än normalt utbud och en bil för fortsatt bevarande, njutning och rolig retroutflykt!
INTERIÖR
Den lyxiga Ascot-interiören i denna fantastiska exempel är i underbart skick och exakt som Rover tänkt sig. Den mjuka klädseln i Oyster, (Kod RPI), är fläckfri ren och outslitna, liksom de matchande dörrpanelerna. Sittkomfortens stötdynor är fasta och klädska tätt, vilket motsvarar den extremt låga körsträckan. Takbeklädnaden och den mjuka grå mattan är fläckfri, den senare har varit skyddad sedan ny med övermattor. Fasian är perfekt och allt reglage är fullt fungerande och behåller showroom-känslan. Standard Rover Model R660 radio-cassettan och fabriksmonterat fjärrlarmssystem kvar är funktionen fungerar sömlöst. En klanderfri bagageavdelning fulländar denna mycket speciella interiör, en sällsynt fynd i ett vackert bevarat tillstånd.
MOTOR OCH TRANSMISSON
Den livliga 1120cc tvärmonterade OHC-motorn producerar 60hk, vilket ger en toppfart på 96 mph och en respektabel 0–60 mph-tid på 13, 7 sekunder. Motorn startar vid första nyckelvridningen och erbjuder en märkligt ivrig körupplevelse och roligare än man kan tro! Motorrummet är felfritt med fabriksplåtar, klistermärken och etiketter intakta. Den femväxlade manuella växellådan erbjuder lätta och exakta växlingar och ett civiliserat motorvägskörsätt. Dessa små Rover-barn kör verkligen bra!
HJUL, DÄCK OCH BREMSAR
Fabrikens original 13” stålfälgar bär de ursprungliga Ascot-hjulsidorna som är helt intakta, endast en sida har en liten repa. Alla däck inklusive den oanvända reservdäcket har nyligen bytts ut och har gått mycket få mil. Den ursprungliga domkraften och verktygsutrustningen är komplett i polystyrenhållaren tillsammans med reservhjulens plywood-skiva. Den dubbla kretsens servoassisterade bromsar med 9, 4” framdisc och 7, 0” baktrummor tar bilen till ett stadigt, rakt och säkert stopp.
HISTORIKFILER
Detta fina exemplar registrerades ny den 20 oktober 1997 av Rover Main Dealer, Caffyns Plc i Worthing. Den nya fordonssäljsfakturan i historikfilen är utfärdad till första ägaren, fru Dorothy Fowell, som betalade £6, 501. 01 för bilen minus inbytesersättning för hennes silverfärgade Rover Metro från 1991 som endast gått 10 770 mil; hon var tydligt trogen varumärket! Alla välkomstbrev från Rover vid försäljningen har behållits. Bilen förblev i familjen fram till 2022 då ägandet övergick till Fru Fowell’s sonson, David. Försedd av KGF Classic Cars i juli 2024 till herr Suter som har kört cirka 3000 mil i torrt väder och försäkrat garageförvaring när den inte används. Ett husflyttningsbehov har lett till försäljningen och vi är glada att bilen erbjuds tillbaka till oss!
Historikfilen består av det ursprungliga kompletta Rover-bokpaketet inklusive serviceboken. I juni 2024 byttes kamrem och vattenpump och i mars 2026 utfördes en fullservice och bromsinspektion. En separat stor historikfylld mapp innehåller fakturor och tidigare MOT-certifikat för att ytterligare fullt garantiera körsträckan. Vidare kompletterar tre uppsättningar Rover-nycklar med fobs och Caffyns handtagsnycklar samt en original 1997 Rover-katalog. Den sista upplagan av Metro-berättelsen, ett mycket betydelsefullt kapitel i brittisk bilhistoria och perfekt representerat i detta anmärkningsvärda exempel.
MOT mars 2027, HPI fri.
Vänligen sök på Google 'KGF Classic Cars YouTube' och 'KGF Classic Cars Flickr' för en HD-video och flera detaljerade HR-bilder av detta fordon.
Håll dig uppdaterad med lageruppdateringar och nyheter: Följ oss på Facebook, Twitter och Instagram.
