Descrição
À VENDA
Um Rover 100 Ascot muito especial com 15. 902 milhas e um extenso registo histórico.
EQUIPAMENTO
Vigas de intrusão lateral, espelhos retrovisores exteriores reguláveis à distância, vidro com tonalização, imobilizador de motor controlado à distância com arming passivo, alarme anti-roubo perimetral, pára-brisas laminado, faróis de halogênio com estilo, luzes de cortesia e de bagageiro, tapete de borracha na dianteira, volante com toque suave, rádio cassetes codificado de segurança (Modelo R660), porta-cassetes, vidros traseiros aquecidos, lavagem e limpador do vidro traseiro, ajuste eletrónico dos faróis, cintos de segurança traseiros, ganchos de arremesso de casacos traseiros, compartimentos de armazenamento dianteiros. Opções de fábrica: tinta perolada. Opções do concessionário: tapetes de carpete montados, opção Rover de Manutenção Programada de 2 anos, (Expirado).
EXTERIOR
Este charmoso Rover 100 Ascot de edição especial tem apenas 15. 902 milhas desde novo e encontra-se em estado fabuloso não restaurado. Terminado na cor de fábrica Nightfire Red Pearlescent, (Código CAQ), a pintura original brilha com profundidade e todos ospainéis de fábrica estão diretos, com folgas uniformes. Não existe qualquer um dos problemas de carroçaria comuns ou corrosão encontrados na maioria dos exemplos; até as guardas de roda pristine mantêm as saliências de soldadura de fábrica. A parte inferior está estruturalmente perfeita, com a cera de fábrica ainda visível. Uma inspeção minuciosa revela apenas borrachas de janelas secas, sem referência a nada. O apelo intocado deste magnífico bebê Rover é ainda mais sublinhado com peças de acabamento padrão e emblemas Ascot presentes e corretos. Todos os vidros, e até os faróis, estão gravados com o número de registo. Os números de venda do concessionário, o adesivo de vidro traseiro e o porta-discos do imposto mantêm-se montados. Muito superior aos padrões habituais e ideal para preservação continuada, apreciação e um divertido passeio retro!
INTERIOR
O luxuoso interior Ascot deste fabuloso exemplar encontra-se em estado maravilhoso e exatamente como a Rover pretendia. O estofamento macio em Oyster, (Código RPI), está impecavelmente limpo e sem sinais de uso, tal como os painéis de porta a correspondentes. Os bancos apresentam encostros firmes e capas justas, condizentes com o kilometragem ultra-baixa. O teto interior e o carpete cinzento macio estão imaculados, este último protegido desde novo por tapetes adicionais. O painel está perfeito e todo o conjunto de comandos funciona plenamente, mantendo a sensação de showroom. O rádio cassette Rover Model R660 padrão e o sistema de alarme remoto instalado pela fábrica continuam funcionais e operam de forma fluida. Uma área de boot pristine completa este interior muito especial, uma descoberta rara em estado preservado.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O motor OHC transversal de 1120cc é ágil, produz 60 cv, permitindo uma velocidade máxima de cerca de 155 km/ h e um tempo de 0-100 km/ h de aproximadamente 13, 7 segundos. O motor acorda à primeira volta da chave e oferece uma condução notavelmente entusiasmante e mais divertida do que poderia esperar! O compartimento do motor está imaculado, com placas, autocolantes e etiquetas de fábrica intactos. A transmissão manual de cinco velocidades oferece mudanças rápidas e precisas e um comportamento de condução na autoestrada civilizado. Estes pequenos Rover realmente conduzem bem!
RODAS, PNEUS E FREIOS
Rodas originais de aço de 13 polegadas montam as coberturas Ascot originais, todas em bom estado com apenas uma cobertura com um pequeno risco. Todos os pneus, incluindo a roda sobresselente não usada, foram recentemente substituídos e têm percorrido poucas milhas. O macaco original e o conjunto de ferramentas estão completos no suporte de poliestireno, juntamente com o disco de madeira da roda sobresselente. Os freios de duplo circuito assistidos por servo, com discos dianteiros de 9, 4 polegadas e tambores traseiros de 7, 0 polegadas, proporcionam uma paragem estável, direta e segura.
FICHEIRO HISTÓRICO
Este exemplar maravilhoso foi registado pela primeira vez a 20 de outubro de 1997 pela Rover Main Dealer, Caffyns Plc de Worthing. A fatura de venda do veículo novo no arquivo histórico foi emitida para a primeira proprietária, Sra. Dorothy Fowell, que pagou £6. 501, 01 pelo carro, menos o montante de retoma do seu Rover Metro prata de 1991, que tinha percorrido apenas 10. 770 milhas; ela era claramente fiel à marca! Todas as cartas de boas-vindas da Rover no ponto de venda foram mantidas. O carro permaneceu na família até 2022, altura em que a propriedade passou para o neto da Sra. Fowell, David. Vendido pela KGF Classic Cars em julho de 2024 ao Sr. Suter, que percorreu cerca de 3000 milhas em tempo seco e garantiu o armazenamento em garagem quando não estava em uso. Uma mudança de casa exigiu a venda, e estamos satisfeitos por o carro ter sido devolvido a nós!
O ficheiro histórico consiste no conjunto original de manuais da Rover, incluindo o livreto de serviços. Em junho de 2024 o tensor de correia dentada e a bomba de água foram substituídos e, em março de 2026, foi efetuado um serviço completo e uma inspeção aos travões. Uma pasta histórica adicional contém faturas e certificados MOT anteriores para validar ainda mais a quilometragem. Completa o histórico com três jogos de chaves Rover com fobs e porta-chaves do concessionário Caffyns, bem como uma brochura original de 1997 da Rover. A última encarnação da história do Metro, um capítulo de grande importância na história do motoring britânico e representada de forma perfeita com este exemplar notável.
MOT março de 2027, HPI Limpo.
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