Beskrivning
1998 Honda Integra DC2 Type R UKDM Nr 44
Reg: R491 WLC
Mätarställning: 95 635 miles
Växellåda: Manuell
BeskAttning (MoT): oktober 2026
Pris: £16 495 eller bud
När den lanserades och därefter sågs Integra DC2 som en av de mest välhanterade framhjulsdrivna bilar som någonsin byggts. Med längre hjulbas, fabriks LSD och den kraftfulla B18C VTEC-motorn var den helt fokuserad på körning. Den väger strax över 1100 kg, närmare 190 hk och 0–60 mph på cirka 6, 2 sekunder – en väldigt imponerande bil. Denna bil är byggd nummer 44 för UK DC2 och registrerades i januari 1998. Med byggantal för UK-bilar som cirkulerar på internet i varierande mängder men lågt antal gör denna bil till ett tidigt byggnummer för en ganska sällsynt bil. Efter sin PDI i Bristol i februari 1998 fick den sedan sin service vid 6 000 miles på Springfield Sunderland. Den har varit i York och Aberdeen innan den återvände till Bristol igen.
Nuvarande ägare har haft bilen sedan maj 2024; när de varit utomlands har den förvarats i vår anläggning och körts på helger när den varit i Storbritannien. Med ägaren nu på väg att flytta utomlands permanent söker denna orörda men prydliga bil ett nytt hem. Denna bil är i en livsfas där den kan användas och njutas som den är, eller lätt återuppstartas över tid för att verkligen återställa den till sin forna glans. Om du har kört 90-talets VTEC-Hondas vet du hur bra den här går. Recaro-sätena och interiören ser riktigt bra ut för en bil som nu är 28 år gammal. Likaså har karossen hållits i gott skick med endast några få mindre fläckar här och där, en spricka i bakre stötfångaren och lätt ytrost på innerkanten av bakhjulhusens övre kant. Fälgarna skulle också må bra av en uppfräschning. Eftersom den varit torrförvarad ser undersidan mycket bra ut för en brittisk-spec bil.
Bilen har haft följande uppgraderingar och arbeten sedan 2024 varav allt kan reverseras om du vill ha en standardbil:
HardRace Bakre nedre styrleder | Uppgraderade trailing arm-bussningar | Magnaflow 200-cell Sports Cat | Skunk2 Alpha Avgasgrenrör | Fujitsubo RM-01A Avgassystem | Sony huvudenhet | Audison Prime högtalarsystem | Exedy Stage 1 kopplingskit | Lättvikts kling- med vevaxel | Nya fjädrar samt bussningar | Bakre bromsok | Skivor & Klot i hela bilen | Bromsvätska Bytt | Växellådans Lager och tätningar Bytt | Knock-sensor | Generatorrem | Kolvlockspackning | Service 2025-10
Bilen har ett fantastiskt historik som sträcker sig tillbaka till när bilen var ny. Den har tre uppsättningar originalnycklar med fjärrkontroller, varav en är den röda nyckeln. Det ursprungliga Type R-plånbok innehåller alla manualer inklusive en stämplad servicebok, mestadels av auktoriserade återförsäljare. Därefter ett stort antal kvitton och fakturor från åren där inga kostnader sparades på att underhålla bilen. Förutom åldersrelaterade kroppsskade saknar passagerardörren centrallås-funktion, motorens spolarfläkt är sprucken och bakre stötfångaren rör sig lite i ena änden. Vi har fler bilder tillgängliga på begäran samt en rundtur-video. Denna bil säljs i kommissionsförsäljning eller återköpsservice för en privat säljare. Visning endast efter överenskommelse. Vi kan hjälpa till med leverans och export om så önskas.
