Beskrivning
UTVALDA FÖRDELAR:
IMPOSANT SKICK
PEDANTISKT UNDERHÅLLEN
ENDAST 48 150 VERKLIGA MIL
FULLSTÄNDIG SERVICE UTFÖRD MAJ 2026
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
SÄLLSYNT OCH MYCKET EFTERTRAKTAT TYSKT LEVERANSEXEMPEL MED HÖGRE HÄSTKRAFTER
ETT AV ENDAST 1 148 PRODUCERADE VÄRLDEN ÖVER
KLASSISK OCH EFTERTRAKTAD ORIGINAL FÄRPKOMBINATION
BEHÅLLER MOTORN OCH VÄXELLÅDAN MED ORIGINAL MATCHANDE NUMMER
HELTCERTIFIERAD MED SITT PORSCHE-TILLVERKNINGSCERTIFIKAT
MEDFÖLJER MED SIN ÄGARMANUAL, VERKTYG, SERVICEANTECKNINGAR, VERKSTADSHANDBOK OCH RENA CARFAX
STOR INVESTERINGSPOTENTIAL
EN DRÖM FÖR PORSCHE-SAMLAREN
I DETTA EXEMPEL INGÅR BLAND ANNAT:
TURBOLADDAD 3, 3-L FLAT-6
FYR-VÄXEL MANUELL
EL-SOLTAK
DIMSTRÅLKASTARE
FUCHS ALUFÄLGAR
KAPPEKLÄDD INREDNING I LÄDER
FRAMSTOLAR SPORT MED ELINSTÄLLD HÖJD
SERVOBROMSAR
ELRUTTOR
EL-SPEGlar
EL-LÅS
AUTOMATISK STYRNING FÖR VÄRMEN
KLIMATSTYRD AC
Även om bilen från början enbart var avsedd som en homologeringsspecial, blev Porsche 911 Turbo (intern beteckning 930) så pass framgångsrik både genom direktförsäljning och i marknadsföringen att företagets ingenjörer fick i uppdrag att uppdatera bilen efter två år i produktion. Således presenterades Turbo 3. 3 för 1978. Förutom den större cylindervolymen fick bilen nu en luft-till-luft-intercooler, en omprofilerad “tefat”-bakspoiler och större, kraftigare bromsar. Tyvärr tvingade dock avgasreglerna 1980 Porsche att plocka bort modellen från den amerikanska marknaden – för att inte tala om att märket samtidigt ökade sitt fokus på 928.
Som tur var fattades beslutet att återföra 911 Turbo till våra breddgrader 1986. Jämfört med tidigare Turbo-modeller erbjöd den nya bilen uppdateringar av både inredning och styling i linje med standard-Carrera 3. 2, och för 1987 gjordes den för första gången tillgänglig i Targa- och Cabriolet-karossutföranden. Precis som alla 911 Turbo är 930 en oerhört kapabel sportbil som kan avnjutas lika enkelt som en daglig bruksbil som den kan utnyttjas på bana. Som alltid är låg miltal och bilar med specialutrustning de som oftast ger mest pengar och är vanligtvis också de bästa valen ur ett investeringsperspektiv.
Det sensationella, investeringsklassade exemplet här är en Porsche 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupe från 1985. Den är lackerad i klassiska och eftertraktade Guards Red över en oklanderligt välskött svart läderinredning. Denna fantastiska 911 Turbo är ett sällsynt och mycket eftertraktat exemplar från den tyska marknaden och har nästan 20 hk mer än de amerikansksålda bilarna som såldes 1986–1989. Detta förstklassiga exemplar är pedantiskt underhållet och är bland de finaste du hittar på marknaden idag. Med endast 48 150 verkliga mil och i exceptionellt skick är detta det perfekta exemplaret att lägga till i vilken toppsamling som helst. Vi är stolta över att kunna erbjuda denna Porsche 911 Turbo till den mest krävande samlaren, investeraren eller entusiasten som bara vill ha det allra bästa – till ett investeringspris!
