Descrizione
IN EVIDENZA:
CONDIZIONI SPETTACOLARI
MANUTENZIONE METICOLOSA
SOLO 48. 150 MIGLIA REALI
SERVIZIO COMPLETO ESEGUITO MAGGIO 2026
GUIDA E SI COMPORTA COME NUOVA
RARE E INCREDIBILMENTE RICERCATA COME ESEMPLARE DESTINATO ALLA CONSEGNA IN GERMANIA, CON PIÙ CV
UNO DEI SOLI 1. 148 PRODOTTI IN TUTTO IL MONDO
COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA CLASSICA E DESIDERATA
CONSERVA IL MOTORE E IL CAMBIO ORIGINALI CON NUMERI ABBINATI
COMPLETAMENTE CERTIFICATA CON IL SUO CERTIFICATO DI PRODUZIONE PORSCHE
ACCOMPAGNATA DAL LIBRETTO DELL’INTELATORE, DAGLI ATTREZZI, DAI DOCUMENTI DI SERVIZIO, DAL MANUALE OFFICINA E DA UN CLEAN CARFAX
GRANDE POTENZIALE DI INVESTIMENTO
UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE
LE CARATTERISTICHE INCLUDONO:
TURBOCOMPRESSORE 3. 3L ASPIRAZIONE FLAT-6
CAMBIO MANUALE A QUATTRO MARCE
TETTO APRIBILE ELETTRICO
FANALI FENDINEBBIA
CERCHI IN LEGA FUCHS
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILI ANTERIORI SPORTIVI CON REGOLAZIONE IN ALTEZZA
FRENI A COMANDO ELETTRICO
ALZACRISTALLI ELETTRICI
SPECCHIETTI ELETTRICI
CHIUSURE CENTRALIZZATE
CONTROLLO AUTOMATICO RISCALDAMENTO
ARIA CONDIZIONATA CON CONTROLLO CLIMA
Sebbene inizialmente pensata unicamente come speciale di omologazione, la 911 Turbo (designazione interna 930) ebbe un successo enorme sia nelle vendite dirette sia sul piano marketing. Perciò, dopo due anni di produzione, gli ingegneri Porsche furono incaricati di aggiornare l’auto. Così, per il 1978, venne annunciata la Turbo 3. 3. Oltre alla cilindrata maggiorata, l’auto adesso montava un intercooler aria-aria, un posteriore ricalibrato con il “tea tray” spoiler riprofilato e freni più grandi e più potenti. Purtroppo, nel 1980, le normative sulle emissioni costrinsero Porsche a ritirare il modello dal mercato USA – senza contare che il marchio stava aumentando l’attenzione verso la 928.
Per fortuna, nel 1986 fu presa la decisione di riportare la 911 Turbo sulle nostre coste. Rispetto alle Turbo precedenti, il nuovo modello offriva aggiornamenti di interni e stile in linea con la Carrera 3. 2 standard e, per il 1987, venne resa disponibile per la prima volta anche nelle carrozzerie Targa e Cabriolet. Come tutte le 911 Turbo, la 930 è un’auto stradale estremamente capace, godibile ogni giorno come anche in pista. Come sempre, la percorrenza ridotta e le vetture con opzioni speciali portano i valori più alti e rappresentano in genere le scelte migliori sotto il profilo dell’investimento.
L’eccezionale 1985 Porsche 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupé, di livello da investimento, che presentiamo qui è rifinita in Guards Red classico e desiderato sopra un interno in pelle nera mantenuto in modo impeccabile. Questa raffinata 911 Turbo è un raro e molto ambito esemplare per il mercato tedesco, con quasi 20 CV in più rispetto alle auto destinate al mercato USA vendute tra il 1986 e il 1989. Questo esempio superiore è stato mantenuto con estrema cura ed è tra i più belli che troverete oggi sul mercato. Con sole 48. 150 miglia reali e presentata in condizioni eccezionali, è l’esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di alto livello. Siamo orgogliosi di offrire questa Porsche 911 Turbo al collezionista, investitore o appassionato più esigente, che desidera solo il meglio a un prezzo da investimento!
