Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
SENSATIONELL WARTUNGS- UND PFLEGEEBENE ERHALTEN
NUR 48. 150 ECHTE MEILEN
KOMPLETTES SERVICE DURCHGEFÜHRT IM MAI 2026
FÄHRT UND LÄUFT WIE NEU
SELTENES UND STARK GEFRAGTES DEUTSCHES LIEFERBEISPIEL MIT HÖHERER LEISTUNG
EINES VON NUR 1. 148 PRODUZIERTEN EXAMPLAREN WELTWEIT
KLASSISCHE UND GEWÜNSCHTE WERKSKOMBINATION DER FARBEN
BEHÄLT DIE ORIGINÀLEN PASSENDEN NUMMERN FÜR MOTOR UND GETRIEBE
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT SEINEM PORSCHE-PRODUKTIONSZERTIFIKAT
BEGLEITET VON BEDIENUNGSANLEITUNG DES EIGENTÜMERS, WERKZEUGEN, SERVICE-NACHWEISEN, WERKSTATTHANDBUCH UND SAUBEREM CLEAN CARFAX
TOLLE INVESTITIONSMÖGLICHKEIT
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNG UMFASST:
TURBOLADER AUFGELADENES 3, 3-LITER-FLAT-6
VIERGANG-MANUELL
ELEKTRISCHES POWER-SCHIEBEDACH
NEBELSCHEINWERFER
FUCHS-ALUFELGEN
LEDER-AUSSTATTUNG
SPORTSITZE VORNE MIT ELEKTRISCHER HÖHENEINSTELLUNG
LEISTUNGS-BREMSEN (POWER BRAKES)
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE AUSSENSPIEGEL
ELEKTRISCHE ZENTRALVERRIEGELUNG
AUTOMATISCHE HEIZUNGSREGELUNG
KLIMAANLAGE MIT CLIMATE-CONTROL
Obwohl der 911 Turbo (interne Bezeichnung 930) ursprünglich ausschließlich als Homologations-Sondermodell gedacht war, war er sowohl im direkten Vertrieb als auch im Marketing ein derartiger Erfolg, dass Porsche-Ingenieure damit beauftragt wurden, das Fahrzeug nach zwei Jahren Produktion zu aktualisieren. So wurde für 1978 der Turbo 3. 3 angekündigt. Neben dem größeren Hubraum verfügte das Auto nun über einen Luft-Luft-Intercooler, einen neu profilierten Heckspoiler im Stil der „Tea Tray“-Ausführung sowie größere und leistungsstärkere Bremsen. Leider musste Porsche 1980 das Modell wegen Emissionsvorschriften vom US-Markt zurückziehen – ganz zu schweigen davon, dass die Marke ihre Aufmerksamkeit zunehmend auf den 928 richtete.
Zum Glück wurde die Entscheidung getroffen, den 911 Turbo 1986 wieder an unsere Küsten zurückzubringen. Im Vergleich zu den früheren Turbos bot das neue Auto Innenraum- und Design-Updates im Stil der serienmäßigen Carrera 3. 2, und für 1987 wurde es erstmals auch in den Karosserievarianten Targa und Cabriolet angeboten. Wie alle 911 Turbos ist der 930 ein ungemein leistungsfähiges Straßenfahrzeug, das man genauso gut als Daily Driver genießen kann wie auch auf der Rennstrecke. Wie immer bringen geringe Laufleistungen und Fahrzeuge mit besonderen Optionen am meisten Geld und sind aus Investitionssicht in der Regel die besten Entscheidungen.
Der hier gezeigte, sensationelle Porsche 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupé aus dem Jahr 1985 ist ein investitionswürdiges Exemplar auf Top-Niveau. Er ist in klassischem und begehrtem Guards Red über einem tadellos gepflegten schwarzen Lederinterieur ausgeführt. Dieser exquisite 911 Turbo ist ein seltenes und äußerst begehrtes Exemplar für den deutschen Markt und bietet nahezu 20 PS mehr als die in den USA zwischen 1986 und 1989 verkauften Fahrzeuge. Dieses herausragende Exemplar wurde akribisch gepflegt und gehört zu den schönsten, die man heute am Markt findet. Mit nur 48. 150 echten Meilen und in außergewöhnlichem Zustand ist dies das perfekte Exemplar, um jede erstklassige Sammlung zu erweitern. Wir freuen uns, diesen Porsche 911 Turbo dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten anzubieten, der ausschließlich das aller Beste zu einem Investitionspreis wünscht!
