Beskrivning
Här har vi en väldigt originell tidig Escort Rs Turbo Series 1. Den här bilen levererades ny av Frews i Perth, Skottland, och vaxades in redan från början av den ursprungliga ägaren. Det har utan tvekan räddat den. Den har aldrig blivit svetsad och är ett mycket originalt, orestaurerat exemplar.
Vi har V5:an som visar 3 tidigare ägare. Ägaren vi fick den av har haft den sedan 1994. Vi har originalpärmen och serviceboken med 4 stämplar i. Reservnyckel, kompletterande Rs turbo-manual, brev från den ursprungliga ägaren samt servicekvitton, dokumentation och gamla besiktningsprotokoll (MOT). Vi har också tidningsannonsen när den såldes igen av Frews of Perth till andre ägaren. Sista MOT var 2001.
Kaross – Eftersom den vaxades in redan från ny har den väldigt fin och har aldrig blivit svetsad. Det ser ut som att alla paneler fortfarande är original enligt mig. Chassinummer (VIN) syns fortfarande tydligt på golvet. Under motorhuven finns vaxet kvar. Vi kan tvätta bort det om det behövs, men vi ville lämna det så här tills vidare och låta nya ägaren bestämma. Lackarbetet ser fortfarande hyfsat ut. Det finns några stenskott på fronten som man kan förvänta sig, men annars är det här verkligen ett superoriginalexemplar. Skyddet för frontens bogseröga är lite missfärgat och den har den vanliga grus-”rashen” på framskärmarna/ framkantens bakre hjulhus. Även detta kan vi åtgärda båda sakerna ganska enkelt om det behövs, men vi ville annonsera bilen som den står. Den har soltak, elhissar och bakre öppningsbara kvartsglas.
Mekanik – Bilen startar, går och går att köra, och har två immobilisers monterade. Motorn låter riktigt bra och förra ägaren uppgav att den servades och fick ny kamrem innan han ställde den i förvaring. Allt detta behöver göras om och bilen måste ordentligt tas i bruk innan man använder den. Växellåda och koppling är bra. Bromsarna är lite svampiga.
Inredning – Allt är original och i gott skick. Instrumentpanelen i mitten är fin med bara en liten spricka vid en av ventilationsspringorna. Ratt i fint skick. Sitsarna är fina. Lite insjunkning/ indrag på förarstödets sidobygel. Kanske kan man behöva nytt skum där, men annars är den väldigt bra och original inuti. Dörrsidorna är bra. Instegs-/ bagagehyllan har höljets/ högtalarhål, men vi har originalhögtalare från perioden som kan fylla dem.
Fälgar – 5 x originalfälgar. Däck är gamla och behöver bytas.
Mycket original gammalt survivor-exemplar med bra historik och en orörd undersida. Du är välkommen att komma och titta på bilen. Vi har en ramp så att du kan titta under den. Leverans kan ordnas vid behov. Be gärna om en offert.
Har du några frågor så är du välkommen att fråga eller ringa oss.
Tack för att du tittade
