Beskrivning
ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE
En mycket karakteristisk Alfa Romeo 2000 GT Veloce med rapporterad skandinavisk tävlingshistoria, FIA Historic Technical Passport-dokumentation och en autentisk tävlingsspecifikation från perioden.
Detta är inte en nyligen ombyggd väg-bil utklädad som racerbil. Enligt det medföljande finska museicertifikatet ombyggdes bilen för tävlingsbruk när den var ny av den svenska Alfa Romeo-importören och var utrustad med racing- och säkerhetsutrustning från början.
Samma dokumentation visar att bilen senare kördes i tävling av Anders Köijer och Bo Nilsson i Sverige.
Bilen importerades senare från Sverige till Finland och restaurerades. Den inspekterades formellt och tilldelades finsk historisk fordonscertifiering 2013.
HISTORIK OCH DOKUMENTATION
• Alfa Romeo 2000 GT Veloce / Bertone coupé
• Chassinummer/ VIN: AR11503* 0001776
• Motor: ARthe details below
• Finskt museicertifikat utfärdat 25 maj 2013
• Certifikatet registrerar bilen som importerad från Sverige
• Certifikatet registrerar att den ombyggdes för tävlingsbruk när den var ny av den svenska Alfa Romeo-importören
• Racing- och säkerhetsutrustning dokumenterad som installerad från början
• Tävlingskörare från perioden registrerade som Anders Köijer och Bo Nilsson
• Restaurerad i Finland före museicertifiering
• FIA Historic Technical Passport utfärdat 2015
FIA HTP-dokumentationen ger också samtida fotobeviser på bilen i sin tävlingskonfiguration.
Det fysiska chassistämplingen ARthe details below har fotograferats på bilen och motsvarar numret som registrerats i både det finska museicertifikatet och FIA Historic Technical Passport.
Motorn är fysiskt stämplad ARthe details below, vilket överensstämmer med Alfa Romeo 2000-motorfamiljen på 1 962 cc.
OMBYGGD SOM VÄGRACERAUTO
Inuti har bilen utvecklats mot en väggående historisk racer, med halva rullburen kvar och tävlingsplatser samtidigt som bilen är betydligt mer användbar än en helt avtoppad racerbil.
Den nuvarande ägaren har aldrig kört bilen i tävling. I stället utvecklade han, efter att ha köpt den för ungefär 11 år sedan, interiören mot en väg-/ banorienterad specifikation och körde bilen på vägen.
Detta innebär att den nuvarande ägarens användning skiljer sig från den dokumenterade tidigare tävlingshistorian.
Bilen är väganmäld och kommer med ett finskt EU-registreringsbevis.
Bilen behåller ett mycket målmedvetet tävlingsorienterat interiör och chassiuppsättning, inklusive:
• Halv bakre rullbur, framsektion utskuren
• Retro-stil skalbäddar
• Flerpunkts Sparco-bälten
• Tävlingsstil ratt
• Ytterligare instrumentering
• Tävlingsstil interiörtrim
• Hjälpkörljus
• Tävlingshjul och däck
• Underbottenskydd
• Uppgraderade fjäderkomponenter
• Tävlingsorienterad avgassystem
• Racingförberedelse i periodstil genomgående
MOTOR
Den 1 962 cc Alfa Romeo tvinkamaxlade motorn ombyggdes för ungefär fem år sedan specifikt för tävlingsbruk.
Detta är en viktig punkt för den som söker en användbar historisk Alfa i stället för en rent kosmetisk restaurering. Motorombyggnaden genomfördes med tävlingsbruk i åtanke, samtidigt som den karakteristiska Alfa Romeo tvinkamaxlade arkitekturen behölls.
Motorrummet är rent och målmedvetet, med tävlingsstildetaljer inklusive avgasrörs-/ huvudledningsarrangemang och tävlingsorienterad kylning/ oljeinstallation.
KARROSSERI OCH INTERIÖR
Bilen har därefter ommalats i rött och presenterar sig extremt väl
Karosseriet har de omistäkliga proportionerna av Bertone 105-seriens coupé, med utmärkt visuell närvaro och en särskilt målmedveten hållning.
EN BIL MED EN HISTORIA
Vad som gör denna särskilda 2000 GTV särskilt övertygande är kombinationen av:
Svenskt ursprung → periodtävlingsförberedelse → dokumenterade svenska förare → finsk restaurering → museicertifiering → FIA Historic Technical Passport → tävlingsspecifikation motorombyggnad.
Chassienumret AR11503* 0001776 binder dokumentationen och bilen samman.
2015 års FIA HTP-fotografi är särskilt värdefullt eftersom det ger ett daterat visuellt register över bilens tävlingskonfiguration.
För den seriöse Alfa Romeo-entusiasten, historisk racer eller samlare är detta därför betydligt mer intressant än en vanlig restaurerad 2000 GTV.
EN OVANLIG MÖJLIGHET
Bilar som denna hamnar i en intressant kategori: användbara Alfa Romeo 105-seriens prestandabilar med en dokumenterad tävlingshistoria och FIA-historisk dokumentation, snarare än vanliga vägar som senare ombyggdes till racers.
Bilen skulle passa en entusiast som söker en mycket karismatisk väg-/ banorienterad Alfa, en historisk motorsportsamling, eller någon som önskar att undersöka och potentiellt dokumentera dess svenska racinghistoria vidare.
Meddelande från Koskin Import
Låt mig bara veta om du behöver mer information eller foton.
Världsomspännande transport är tillgänglig för denna ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE
Veta att jag kommer att hjälpa dig på alla möjliga sätt med köpet. Jag har goda kontakter för att skicka fordonet över hela världen. Om du skulle vilja komma och se fordonet innan du köper det skulle det vara bra, men om det inte är möjligt att komma och se det, kommer jag att göra mitt bästa för att ge dig så mycket information och så många foton som du behöver.
Jag köper fordon från främmande länder, så jag vet exakt vilken situation du är i.
Med vänlig hälsning
Jason Holland
Koskin Import Ltd
- details above
- details above
- details above
