Beschrijving
ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE
Een zeer karakteristieke Alfa Romeo 2000 GT Veloce met gerapporteerde Scandinavische racinggeschiedenis, FIA Historic Technical Passport-documentatie en een authentieke originele racingspecificatie.
Dit is geen recent omgebouwde straatauto die als racewagen is opgedirkt. Volgens het bijbehorende Finse museumcertificaat werd de auto bij aankoop door de Zweedse Alfa Romeo-importeur voor racinggebruik omgebouwd en werd deze vanaf het begin met race- en veiligheidsapparatuur uitgerust.
Dezelfde documentatie geeft aan dat de auto vervolgens in Zweden werd geraced door Anders Köijer en Bo Nilsson.
De auto werd later van Zweden naar Finland geïmporteerd en gerestaureerd. Het werd formeel geïnspecteerd en ontving in 2013 Finse certificering voor historische voertuigen.
GESCHIEDENIS & DOCUMENTATIE
• Alfa Romeo 2000 GT Veloce / Bertone coupé
• Chassis/ VIN: AR11503* 0001776
• Motor: ARthe details below
• Fins museumcertificaat uitgegeven 25 mei 2013
• Certificaat vermeldt de auto als geïmporteerd uit Zweden
• Certificaat vermeldt dat deze bij aankoop voor racinggebruik werd omgebouwd door de Zweedse Alfa Romeo-importeur
• Race- en veiligheidsapparatuur gedocumenteerd als vanaf het begin geïnstalleerd
• Originele racecoureurs geregistreerd als Anders Köijer en Bo Nilsson
• Gerestaureerd in Finland voorafgaand aan museumcertificering
• FIA Historic Technical Passport uitgegeven in 2015
De FIA HTP-documentatie biedt ook eigentijds fotobewijs van de auto in zijn racingconfiguratie.
De fysieke chassisstempel ARthe details below is op de auto gefotografeerd en komt overeen met het nummer dat in zowel het Finse museumcertificaat als de FIA Historic Technical Passport is geregistreerd.
De motor is fysiek gestempeld ARthe details below, consistent met de 1. 962 cc Alfa Romeo 2000-motorenfamilie.
OMGEBOUWD ALS ROAD RACER
Binnen is de auto ontwikkeld tot een rijdbare historische racer, met behoud van de helft van de rolkooi en racestoelen, terwijl de auto aanzienlijk bruikbaarder is dan een volledig ontmantelde racewagen.
De huidige eigenaar heeft de auto nooit geraced. In plaats daarvan heeft hij, nadat hij deze ongeveer 11 jaar geleden kocht, het interieur ontwikkeld naar een weg-/ circuit-georiënteerde specificatie en gebruikte hij de auto op de weg.
Dit betekent dat het gebruik door de huidige eigenaar verschilt van de gedocumenteerde eerdere racinggeschiedenis.
Het is ingeschreven voor de weg en wordt geleverd met een Fins EU-registratiecertificaat.
De auto behoudt een zeer doelgericht racinggeoriënteerd interieur en chassisopstelling, inclusief:
• Halve achterrolkooi, voorsectie uitgesneden
• Retro-stijl racestoelen
• Sparco multi-point harnesses
• Racingstijl stuurwiel
• Aanvullende instrumentatie
• Racingstijl interieurafwerking
• Aanvullende rijlampen
• Racingwielen en banden
• Onderbodembescherming
• Verbeterde ophangingscomponenten
• Racinggeoriënteerde uitlaat
• Originele racingvoorbereiding overal
MOTOR
De 1. 962 cc Alfa Romeo twin-cam motor werd ongeveer vijf jaar geleden speciaal voor racinggebruik herbouwd.
Dit is een belangrijk punt voor iedereen die op zoek is naar een bruikbare historische Alfa in plaats van een zuiver cosmetische restauratie. De motorherbouw werd uitgevoerd met racinggebruik in gedachten, terwijl de karakteristieke Alfa Romeo twin-cam architectuur behouden bleef.
De motorruimte is schoon en doelgericht, met racinggeoriënteerde details, inclusief de uitlaat-/ headeropstelling en racinggeoriënteerde koeling-/ oliëinstallatie.
KARROSSERIE & INTERIEUR
De auto is vervolgens rood geschilderd en ziet er uitzonderlijk goed uit.
De carrosserie heeft de onmiskenbare proporties van de Bertone 105-serie coupé, met uitstekende visuele aanwezigheid en een bijzonder doelgerichte houding.
EEN AUTO MET EEN VERHAAL
Wat deze specifieke 2000 GTV bijzonder aantrekkelijk maakt, is de combinatie van:
Zweedse oorsprong → originele racingvoorbereiding → gedocumenteerde Zweedse coureurs → Finse restauratie → museumcertificering → FIA Historic Technical Passport → racingspecificatie motorherbouw.
Het chassisnummer AR11503* 0001776 verbindt de documentatie en de auto.
De 2015 FIA HTP-foto is bijzonder waardevol omdat deze een gedateerd visueel bewijs geeft van de racingconfiguratie van de auto.
Voor de serieuze Alfa Romeo-liefhebber, historische racer of verzamelaar is dit daarom aanzienlijk interessanter dan een gewone gerestaureerde 2000 GTV.
EEN ONGEBRUIKELIJKE KANS
Auto's zoals deze vallen in een interessante categorie: bruikbare Alfa Romeo 105-serie prestatievoertuigen met een gedocumenteerde racinggeschiedenis en FIA-historische documentatie, in plaats van gewone straatauto's die later tot racers zijn omgebouwd.
De auto zou geschikt zijn voor een liefhebber die op zoek is naar een zeer charismatische weg-/ circuit Alfa, een historische motorsportcollectie, of iemand die de Zweedse racinggeschiedenis verder wil onderzoeken en mogelijk documenteren.
Bericht van Koskin Import
Laat me alstublieft weten als je meer informatie of foto's nodig hebt.
Wereldwijd transport is beschikbaar voor deze ALFA ROMEO 2000 GT VELOCE
Weet dat ik je op elke mogelijke manier zal helpen bij de aankoop. Ik heb goede contacten voor het verzenden van het voertuig over de hele wereld. Als je het voertuig voordat je het koopt wilt bekijken, zou dat geweldig zijn, maar als het niet mogelijk is om het voertuig te bekijken, zal ik mijn best doen om je zoveel mogelijk informatie en foto's te geven.
Ik koop voertuigen uit het buitenland, dus ik weet precies in welke situatie jij je bevindt.
Met vriendelijke groeten
Jason Holland
Koskin Import Ltd
- details above
- details above
- details above
