En av 2 500 som tillverkades 1952 och tros vara det enda exemplaret i Storbritannien
En av de sista Buick-modellerna med rak åtta-cylindrig motor
Har haft samma ägare i över 37 år, med en tidigare registrerad ägare
Anmärkningsvärd historia som chaufförsbil för kändisar och evenemangsbil i västra London
Omfattande historik
Det som lockar
Allt med Buick Super utstrålar amerikansk lyx från mitten av 1900-talet. Den långnäsiga profilen, vattenfallsgrillen – till och med de ganska muskulösa Ventiports på sidorna. Alla dessa detaljer i polerad krom och de rundade, typiskt amerikanska linjerna skapar en bil med en storslagen närvaro, vilket skiljer modellen från många av sina samtida, skickligt understödd av den smidigt gående och anmärkningsvärt tysta rak-åtta-motorn – en av de sista bilarna som bar den imponerande klumpen under motorhuven.
Endast 2 500 exemplar tillverkades, och detta tros vara det enda bevarade exemplaret i Storbritannien.
Denna bil, som kärleksfullt kallas ”Betsy”, importerades från Illinois 1988 av den nuvarande säljaren – sonen till en brittisk återförsäljare för Chevrolet och Oldsmobile, som växte upp bland dessa bilar i efterkrigstidens London. Den registrerades i Storbritannien i mars 1989 och upptäcktes snart av en ”talangscout” och blev en stjärna i Nick Masons Fleetwood Classic Limousines, där den under 25 år körde kändisar och bröllopsgäster runt i västra London, däribland Take That efter deras första framträdande i Top of the Pops 1992. Betsy pensionerades till västra Wales 2016 och har under hela tiden varit i säljarens hängivna vård.
Under årtiondenas lopp har säljaren investerat betydligt i att hålla Betsy i toppskick. Bland de större mekaniska arbeten som utförts ingår en motorrenovering, ombyggnad av växellådan, nya bromsar och ett nytt avgassystem, medan karossen lackerades om och den främre stötfångaren förkromades på nytt år 2026. En sällsynt och mycket karismatisk bil med en fantastisk historia att berätta.OUL_8943-2 Luke Papworth.jpg7.02 MB
Viktig information
Mätarställning: 02 999 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från USA 1988)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 4 300 cc rak åtta-cylindrig bensinmotor, automatisk växellåda med dubbla turbinerna (Dynaflow), vänsterstyrd
Dokumentation: Samling av fakturor, skriftlig historik, V5c, originalhandbok, amerikanskt ägarbevis, vissa fotografiska dokument
Två nya bakre bromscylindrar och en bromsslang monterades i juli 2025
Nya hydraulcylindrar för framrutan monterades 2024
Vissa mindre kromarbeten utförda 2023
Nya bromsar monterade 2022
Växellådan renoverades 2021
Ny tändningselektronik monterades 2021
Motorn har tidigare borrats upp och försedts med härdade ventilsäten
NOS-differential monterad 2003
Eftermonterad servostyrning från 1952 år 1993
Klädd i grönt läder från en Rolls-Royce
Takmekanismen omkromad och försedd med nya bussningar år 2000
Nytt tak och matchande takskydd monterat i mörkgrönt tyg
Några skador på den främre delen av taket runt ramen
Ett extra 12-volts system monterat för radio, med 12V-torkare medföljer men ännu inte installerade
Vakuumdrivna vindrutetorkare behöver repareras eller bytas ut mot den medföljande 12V-elektriska enheten
Den bakre stötfångaren har en liten buckla på ena sidan och behöver förkromas om
Säljaren påpekar att mindre kosmetiska åtgärder krävs i kupén
Vissa kromdetaljer behöver ses över
Observera att sålda bilar kommer att förvaras på köparens bekostnad från och med 5 dagar efter auktionens slut. Om ett fordon förblir i förvaring utöver denna 5-dagarsperiod tillkommer förvaringsavgifter på 20 £ per dag.
Du bekräftar och samtycker till att dina kontakt- och fordonsuppgifter, i förekommande fall, kan vidarebefordras till den utsedda förvaringsleverantören, som kommer att kontakta dig direkt angående eventuella förvaringsavgifter och fakturering.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
