Highlights
- Well-regarded and robust post-war TWN
- Restored to original factory specifications
- FFVE certificate
The Appeal
TWN had been building bicycles since 1886 and motorcycles since 1903, so it was well placed to capitalise on the post-war demand for economical and rugged transport. The light and rugged BGL 250L fulfilled its mission and enjoyed immense success.
These motorcycles became an intrinsic part of post-war European society, which explains their enduring popularity among collectors. This 1954 BGL 250L, very clean, is an older restoration that has clearly been well cared for. It is factory-original, including the chrome work, black paint, gold pinstripes and the Pegasus sprung saddle. It would make a very stylish addition to any collection.
History and Paperwork
- Registered in France
- First registered on 30 June 1954
- FFVE certificate dated 2020
- Registration document
The Condition
- Factory-spec motorcycle and very well presented
- black paint with gold pinstripes and chromed elements
- Badges and fittings in good condition with light wear
- Sparkling chromework in generally good condition
- The Pegasus sprung saddle presents well with a bit of patina to note
The Mechanics
- Two-stroke 250 cc engine
- Four-speed manual gearbox
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