Destacados
- Raro modelo BAN2 con un motor más potente que el BAN1
- Hallado en granero, guardado desde 1969 hasta 2020
- Restauración integral realizada hace menos de cuatro años
- Numeración coincidente (motor, caja de cambios y eje trasero)
- Certificado de herencia BMIHT incluido
La Atractiva
El MG Midget Mark I representa la primera evolución de este querido deportivo británico, con la variante BAN2 ofreciendo un rendimiento superior al modelo estándar BAN1.
Este ejemplar de 1964 fue descubierto como una remarkable time capsule, habiendo estado almacenado en un granero desde 1969 hasta su hallazgo en 2020. Lo que hace a este Midget especialmente noteworthy es su restauración integral completada hace menos de cuatro años, combinada con su estatus de números coincidentes y su herencia documentada. Finalizado en un impresionante Ice Blue con interior azul complementario, este Midget ofrece una mezcla fina de originalidad, calidad de restauración y placer de conducción.
Este ejemplar de 1964 fue descubierto como una remarkable time capsule, habiendo estado almacenado en un granero desde 1969 hasta su hallazgo en 2020. Lo que hace a este Midget especialmente noteworthy es su restauración integral completada hace menos de cuatro años, combinada con su estatus de números coincidentes y su herencia documentada. Finalizado en un impresionante Ice Blue con interior azul complementario, este Midget ofrece una mezcla fina de originalidad, calidad de restauración y placer de conducción.
Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1964 y solo un titular registrado anterior antes de ser adquirido por el propietario anterior en 2020
- Descubierto como hallazgo en granero donde había estado almacenado desde 1969
- Propietario actual se hizo con el vehículo en 2024
- Tiene un Contrôle Technique válido hasta diciembre de 2027
- Todos los números coinciden (motor, caja de cambios y eje trasero)
- Viene con certificado de herencia BMIHT que confirma la autenticidad
- Trámites FFVE completados (certificado presente) pero registrado con matrícula francesa normal
- La V5 británica original ('9859 FZ') sigue en posesión con placas del Reino Unido
- €1,400 de trabajo realizado por el propietario actual en julio de 2024 incluyendo nuevo dinamo, bomba de agua, rodamientos delanteros, embrague, etc.
- Indicados 64,046 millas (sin garantía)
- Se reporta que los números de serie coinciden
La Condición
- El coche estaba completo y en muy buen estado cuando se encontró
- Tablero pintado en color de carrocería con detalles en cromo al estilo MK1 (se puede volver al interior MK2 si se desea)
- Tensión capota plegable presente y parece en buen estado
- El vendedor nos informa que el coche está en excelente condición tras haber recorrido 6,000 millas con el propietario actual
La Mecánica
- Motor de 1098 cc
- Transmisión manual de 4 marchas
- Motor bien afinado y equilibrado
- Motor completamente restaurado (equilibrado de cigüeñal y bielas, pistones nuevos, rodamientos nuevos, cam moderno)
- Cabeza de cilindro reconstruida con guías, válvulas y resortes nuevos
- Eje trasero reconstruido con nuevos rodamientos y retenes, amortiguadores revisados
- Caja de cambios reconstruida
- Nueva instalación eléctrica
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, aún estás cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Se solicita pagar una tarifa no reembolsable si resultas ser el afortunado ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y Términos y Condiciones para las tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Sold As Seen”, en base a “As Is Where Is” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio de puja u oferta final, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de UK registrados a la venta en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no hay marcadores en la base de datos de seguros por daños o robos, y que no hay deudas de financiación, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como alta pérdidas (catálogo Cat C/D/S/N) como parte de una reclamación de siniestro total en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de siniestro para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear aranceles aduaneros e impuestos de importación, así que vale la pena consultar con antelación. Es responsabilidad de los oferentes confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.











































































































