Destaques
- Modelo BAN2 raro com um motor mais potente que o BAN1
- Achado em celeiro guardado desde 1969 até 2020
- Restauro abrangente realizado há menos de quatro anos
- Números que batem (motor, caixa de velocidades e eixo traseiro)
- Certificado de herança BMIHT incluído
O Apelo
A MG Midget Mark I representa a primeira evolução deste querido desportivo britânico, com a variante BAN2 a oferecer desempenho superior ao modelo padrão BAN1.
Este exemplar de 1964 foi descoberto como uma incrível cápsula do tempo, tendo estado guardado num celeiro desde 1969 até à sua descoberta em 2020. O que torna este Midget especialmente notável é o seu restauro abrangente concluído há menos de quatro anos, combinado com o seu estado de números que batem e a herança documentada. Terminado numa imponente Ice Blue com interior azul a condizer, este Midget oferece uma boa mistura de originalidade, qualidade de restauro e prazer de condução.
Este exemplar de 1964 foi descoberto como uma incrível cápsula do tempo, tendo estado guardado num celeiro desde 1969 até à sua descoberta em 2020. O que torna este Midget especialmente notável é o seu restauro abrangente concluído há menos de quatro anos, combinado com o seu estado de números que batem e a herança documentada. Terminado numa imponente Ice Blue com interior azul a condizer, este Midget oferece uma boa mistura de originalidade, qualidade de restauro e prazer de condução.
História e Documentação
- Primeiro registo em 1964 e teve apenas um antigo titular registado antes de ser adquirido pelo proprietário anterior em 2020
- Descoberto como achado de celeiro onde esteve guardado desde 1969
- O atual proprietário adquiriu o veículo em 2024
- Tem uma Inspeção Técnica válida até dezembro de 2027
- Todos os números batem (motor, caixa de velocidades e eixo traseiro)
- Inclui certificado de herança BMIHT que confirma autenticidade
- Formalidades FFVE concluídas (certificado presente) mas registado com matrícula francesa normal
- Matrícula V5 original do Reino Unido ('9859 FZ') ainda em posse com placas britânicas
- €1.400 de trabalhos concluídos pelo atual proprietário em julho de 2024 incluindo alternador novo, bomba de água, rolamentos das rodas dianteiras, embreagem, etc
- 64.046 milhas indicadas (não justificadas)
- Os números de série são reportados como correspondentes
A Condição
- O carro estava completo e em excelente condição quando encontrado
- Painel pintado na cor da carroçaria com detalhes cromados no estilo MK1 (podendo ser revertido para o interior MK2, se desejado)
- Capota dobrável presente e parece em bom estado
- O vendedor informa que o carro está em excelente condição após ter percorrido 6.000 milhas pelo proprietário atual
A Mecânica
- Capacidade do motor de 1098 cm³
- Transmissão manual com 4 velocidades
- Motor bem afinado e equilibrado
- Motor totalmente restaurado (balanceamento do veio de manivela e bielas, novos pistões, novas mancais, árvore de cames modernizada)
- Cabeçote reconstruído com novas guia, válvulas e molas
- Eixo traseiro reconstruído com novas mancais e selos, amortecedores revistos
- Caixa de velocidades reconstruída
- Novo chicote elétrico
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✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online de HPI para verificar que não apresentam marcadores de seguro por danos ou furto, e não têm financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de uma reclamação de perda total de seguro e ajudamos a fornecer rótulos de categorias de sinistro (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta sobre um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
