Points forts

Propriétaire actuel depuis 20 ans, toujours entreposé en garage
Faible kilométrage : 178 000 km
Version bien équipée avec pack M-Technic, sièges Recaro et aileron arrière à profil plat
Gros travail récent sur le système de freinage, comprenant étriers, maître-cylindre et réparation ABS
Jantes BBS RC à 4 000 €
Tous les éléments électriques contrôlés et confirmés fonctionnels
Contrôle technique polonais valable jusqu’à juin 2027

L’attrait

Pour certains, tout est une histoire de ligne « nez de requin » équilibrée signée Paul Bracq. Pour d’autres, c’est le côté très élégant du « Big Six » 3.4L M30, ce six cylindres en ligne. Ou peut-être que l’attrait vient de la combinaison des deux : le confort et le luxe dignes d’un des plus grands GT jamais construits. Car l’E24 est sans conteste, une voiture qui fait office de référence pour toute 2+2 construite au cours des 50 dernières années.

Les bonnes affaires sont à la fois roulables et collectionnables. Celle que vous voulez idéalement, c’est cette 635CSi : son moteur 3.4L et un habitacle luxe entièrement en cuir. Outre la belle combinaison de couleurs bleu et crème, un élément qui se démarque est la monte de jantes en alliage BBS RC, très onéreuses. Elle est également équipée d’une boîte automatique 4 rapports, parfaite pour le style GT longiligne de ces autos. Elle a été confiée au propriétaire actuel pendant 20 ans, et pendant cette période, on nous indique qu’elle a toujours été mise en garage et entretenue régulièrement. Les travaux récents incluent des contrôles électriques - on nous dit que tout fonctionne - ainsi qu’une réfection des freins comprenant étriers, maître-cylindre et réparations ABS.

Voici un exemplaire très propre, manifestement très choyé de la très proche E24. Pour davantage de tranquillité, elle est accompagnée d’un contrôle technique polonais valable jusqu’en juin 2027.

Le vendeur dit :

« La voiture est aussi bien équipée que possible pour ce modèle, avec le pack M-Technic complet, un aileron arrière à plat (crucial), des sièges Recaro, la climatisation, un toit ouvrant, des essuie-glaces de phares, et des clignotants blancs. Avec ces jantes plus larges, la voiture se comporte parfaitement, comme une auto moderne, et accélère très bien. Cette voiture répond aux attentes même du conducteur le plus exigeant.”

Informations clés

Kilométrage : 179 563 km indiqués (déclaré exact par le vendeur)
Pays d’achat : Pologne
Statut du contrôle technique : valable jusqu’à juin 2027
Caractéristiques techniques : 3 430 cm³ essence, six cylindres, boîte automatique 4 vitesses
Dossier : aucune documentation spécifique mentionnée par le vendeur

Le vendeur dit :

« La voiture a été achetée en Suisse en 2006. Elle a toujours été entreposée en garage. Un seul propriétaire depuis 2006, et tout est à jour et en parfait état de marche. Les étriers de frein, le maître-cylindre et l’ABS ont été réparés récemment. Tous les éléments électriques ont été contrôlés, et tous les plus petits composants électriques sont fonctionnels. C’est important, car il y a beaucoup de travail électrique.”

Détail

Peinture bleue foncée bien entretenue, avec peu de signes de vieillissement, y compris sur la carrosserie
Du fait de l’âge et du kilométrage, les acheteurs doivent rester réalistes quant à l’état de la carrosserie
On nous indique que la voiture a été repeinte et protégée par un traitement céramique
Étriers, maître-cylindre et ABS réparés récemment
Le vendeur signale l’absence de corrosion sur la carrosserie
Intérieur en cuir crème en bon état et on nous dit qu’il a été restauré
Le siège conducteur présente une légère usure, cohérente avec le kilométrage
Équipée de jantes BBS RC en montage décalé (8 pouces à l’avant, 9 pouces à l’arrière)
Système audio du marché avec subwoofer installé
Équipée de la climatisation, d’un toit ouvrant, d’essuie-glaces de phares et de clignotants blancs
On nous indique que le moteur et les organes mécaniques sont exempts de défauts
Le vendeur affirme que l’ordinateur de bord fonctionne correctement
Contrôles électriques récents et on nous dit que tout fonctionne correctement

Le vendeur dit :

« La peinture de la voiture est en très bon état, il n’y a aucun point de corrosion nulle part, et il n’y a aucun dommage. La voiture a eu une deuxième peinture et a été protégée par un traitement céramique et polie auparavant

« L’intérieur de la voiture est en excellent état ; il a été restauré et ne présente aucun dommage. Le siège conducteur est légèrement usé, mais c’est à peine visible compte tenu du kilométrage. La voiture n’a fait l’objet d’aucune modification. Elle dispose d’un système audio avec subwoofer et de jantes BBS RC : 8 pouces à l’avant et 9 pouces à l’arrière. C’est une configuration très rare et un ajout très coûteux, d’une valeur de 4 000 €.

« La voiture est en parfait état mécanique, sans aucun défaut. Elle a été entretenue comme neuve. Tous les éléments électriques fonctionnent, l’ordinateur de bord marche parfaitement et le moteur tourne merveilleusement. Le propriétaire est méticuleux pour maintenir cette voiture et y investit depuis 20 ans pour s’assurer qu’elle est toujours en bon état de marche.”

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