Description
La machine a été exportée neuve en 1996. Réimportée au Royaume-Uni en 1999, immatriculée au Royaume-Uni avec une plaque d'immatriculation à numéro d'âge N65LEX et remise aux spécifications britanniques. J'ai acheté la machine chez Russell James Motorcycles en 2019. Elle présente une usure normale liée à l'âge mais reste très présentable. Utilisée régulièrement et possède un contrôle technique valide jusqu'en avril 2027. Elle est équipée d'un dosseret et d'un porte-bagages d'origine Triumph ainsi que de barres de protection moteur et d'un porte-bagages Renntec qui ne sont pas montés. Pneus, batterie, chaîne et pignons récents. Un manuel d'atelier est également fourni. Je dois réduire ma collection en raison de mon âge et dois à contrecœur vendre cette machine. J'ai possédé cette moto pendant sept ans et cela a été un plaisir.
