Points forts

Considérée comme la seule Limousine 12/25 encore existante
L'un des très rares exemplaires de ce modèle haut de gamme jamais construits
Jaune vif avec ailes et jantes noires
Propriétaire actuel depuis 21 ans
Décrite par le vendeur comme étant d'origine et de série dans son intégralité
A récemment été conduite en France pour un événement
Historique établi par le registre Humber
Frais de garniture de plaquettes de frein et d’embrayage

L'attrait

Avant la guerre, Humber était synonyme de fiabilité, de sûreté et d’ingénierie soignée. Il s’agissait de voitures coûteuses destinées aux classes aisées, qui appréciaient le raffinement et la sérénité de la 12/25. La plupart des modèles vendus étaient des « Tourers », mais pour ceux qui disposaient d’une fortune considérable, il y avait la « Limousine », destinée à ceux pour qui le chauffeur faisait le travail.

Cette Limousine de 1926 serait le seul exemplaire encore existant parmi la poignée de véhicules construits avec ce type de carrosserie. Comme vous pouvez le constater sur les photos, il s’agit d’un magnifique véhicule d’époque, peint dans un jaune éclatant avec des ailes et des roues noires. À l’intérieur, comme c’était courant à l’époque, on retrouve du cuir bleu pour le conducteur et un tissu gris moelleux pour les passagers.

Le vendeur l’a acquise il y a environ 21 ans et en a manifestement pris beaucoup de plaisir, racontant avoir récemment effectué un aller-retour en France sans aucun problème. Elle serait très originale et fonctionnerait bien, la transmission et les freins ayant récemment fait l’objet d’un entretien. La vente comprend un historique établi par le registre Humber.

Informations clés

Kilométrage : 84 517 miles au compteur (le kilométrage total peut être supérieur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres en ligne de 1 795 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : historique établi par le registre Humber

Les détails

La peinture jaune est probablement une retouche et s'harmonise avec les ailes et les jantes noires
La peinture extérieure est présentable mais présente quelques traces d'usure par endroits, selon le vendeur
Le vendeur indique qu’il n’y a ni bosse ni éraflure sur la carrosserie
Le dessous est décrit comme usé et poussiéreux, mais en bon état général
Jantes noires avec roue de secours assortie incluse
Sièges avant en cuir bleu et siège arrière en tissu gris
Sellerie en cuir d'origine dans l'habitacle avant
Sellerie en tissu à l’arrière
Boiseries de l'intérieur en bon état avec cadrans et commutateurs d'origine
Le frein de transmission vient d’être regarnie
Démarre et roule bien selon le vendeur
Se conduit bien, avec une direction manuelle typique des voitures anciennes

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