Carrosserie Sports Saloon d'origine signée Park Ward, transformée à partir d'un Doctor's Coupé de Barkers en 1933
Entièrement restaurée, avec reconstruction du moteur, réfection de l'intérieur, restauration de la carrosserie et roues remises en état
Dossier historique complet avec fiches de fabrication d'origine et documentation depuis les premiers essais chez Rolls-Royce
Interventions mécaniques récentes : réglage du carburateur, rééquilibrage des freins et révision du démarreur
Entre les mains du propriétaire actuel depuis 2017
Le Charme
La Rolls-Royce 20 HP fut la première « petite » voiture de la marque, bien qu'à tout point de vue normal, elle n'avait rien de petit. Présentée en 1922, elle apportait le raffinement et la qualité de la conduite Rolls-Royce dans un format un peu plus accessible, et son châssis devint un support de prédilection pour les plus grands carrossiers de l'époque. À une période où le changement de carrosserie était courant, cet exemplaire de 1929 possède une histoire particulièrement fascinante : carrossé à l'origine par Barkers en Doctor's Coupé, il fut renvoyé chez Rolls-Royce puis recarrossé en 1933 par Park Ward en Sports Saloon précoce, une silhouette élancée et élégante qu'il arbore encore aujourd'hui.
Les fiches de fabrication d'origine qui documentent cette transformation sont toujours avec la voiture, faisant partie d'un dossier historique complet qui retrace son parcours depuis les premiers essais chez Rolls-Royce. Parmi les documents figure une charmante photographie d'époque prise lors d'un séjour en caravane dans la New Forest dans les années 1950.
Entièrement restaurée au fil des ans, la voiture a été dépouillée jusqu'au châssis nu au début des années 2000 pour une remise en état de la carrosserie, incluant soudure et boiserie, tandis que le moteur avait été reconstruit en 1982 avec des pièces fournies par Ristes Motor Company. Plus récemment, le carburateur a été réglé avec de nouveaux gicleurs, les freins rééquilibrés, le démarreur révisé et un cardan usé réparé. L'intérieur a été refait et les roues à rayons remises en état.
Le vendeur indique que la voiture démarre au bouton, maintient une température stable de 180°F en fonctionnement et roule comme on l'attend d'un exemplaire bien entretenu. Bien que quelques petites interventions soient signalées, notamment les silentblocs de suspension et des pneus vieillissants, cette 20 HP est prête à être utilisée et appréciée.image.png1.59 MB
Informations clés
Kilométrage : 29 132 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : dispensée de MOT
Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne de 3,1 litres, boîte manuelle à 4 rapports non synchronisée
Documents : fiches de fabrication d'origine, plaque d'origine, photographies de restauration, anciennes factures, certificats MOT et documentation des premiers essais chez Rolls-Royce
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