Points forts

Un modèle emblématique de l'histoire de Lamborghini, antérieur à l'ère des coupes sport, construit avant que Ferruccio ne se tourne vers les supercars
Un modèle qui suscite un intérêt croissant auprès des collectionneurs internationaux
Un design compact, adapté aux vignobles, avec une voie étroite
Équipée d'un tableau de bord d'époque Veglia et d'un instrument de bord Lamborghini Cento

L'attrait

Avant la Miura, la Countach, voire la 350 GT, il y avait le tracteur. La Lamborghini 1R de 1960 est un lien tangible avec les origines de Ferruccio Lamborghini en tant que mécanicien et ingénieur agronome dans l’Italie d’après-guerre. Remplaçant la série DLA/2241R précédente, la 1R offrait un châssis plus léger, une ergonomie améliorée et une mécanique perfectionnée, ce qui lui a permis de devenir l’un des modèles les plus populaires de Lamborghini Trattori, un véritable cheval de bataille spécialement conçu pour les vignobles et les petites exploitations agricoles de l’Europe rurale.

Aujourd’hui, la 1R occupe une place unique sur le marché des collectionneurs. On trouve de plus en plus souvent ces tracteurs compacts partageant l’espace de garage avec leurs lointains descendants à moteur V12, prisés pour l’histoire qu’ils racontent sur l’une des marques automobiles les plus légendaires. Avec son moteur diesel bicylindre refroidi par air, sa livrée bicolore distinctive et son compte-tours à aiguille inversée plein de caractère, le 1R offre une expérience de possession d’une Lamborghini totalement différente, et sans doute plus charmante. Il s’agit là d’une occasion rare d’acquérir un morceau d’histoire automobile antérieur à la légendaire rivalité Lamborghini-Ferrari qui a donné naissance à la marque de supercars que nous connaissons aujourd’hui.

Informations clés

Kilométrage : 0 heure au compteur
Pays d’immatriculation : non immatriculée au Royaume-Uni, mais tous les droits d’importation et d’exportation ont été acquittés
État du contrôle technique : non précisé
Caractéristiques techniques : moteur diesel bicylindre en ligne de 1,5 litre refroidi par air, 26 hp, boîte de vitesse manuelle avec boîte de transfert à 2 rapports
Documents : non précisé

Les détails

Propulsé par un moteur diesel de 1,5 litre, bicylindre en ligne, refroidi par air, développant 26 chevaux
Traction arrière avec boîte de vitesse manuelle et boîte de transfert à 2 rapports
Freins à tambour mécaniques à l'arrière
Tableau de bord équipé d’un manomètre de pression d’huile Veglia et d’un compte-tours Lamborghini Cento à aiguille inversée
Équipé de deux arbres de prise de force arrière avec carter de protection pour l'entraînement de machines externes
Livrée bicolore bleu et orange
Système d'attelage arrière à trois points pour le remorquage de charrues, de semoirs ou de remorques
Configuration de pneus décalés : pneus avant de direction de 4 x 15 pouces et pneus agricoles arrière de 9,5 x 24 pouces
Vitesse maximale d'environ 13 mph
DSC07881.jpg 6,78 Mo

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