Hoogtepunten

Een stukje Lamborghini-erfgoed uit de tijd vóór de sportwagens, gebouwd voordat Ferruccio zich op supercars ging richten
Er is een groeiende belangstelling onder internationale verzamelaars
Compact ontwerp met smalle spoorbreedte, geschikt voor wijngaarden
Uitgerust met Veglia- en Lamborghini Cento-instrumenten uit die tijd

De aantrekkingskracht

Vóór de Miura, de Countach of zelfs de 350 GT was er de tractor. De Lamborghini 1R uit 1960 vormt een tastbare schakel met de oorsprong van Ferruccio Lamborghini als monteur en landbouwingenieur in het naoorlogse Italië. De 1R, die de eerdere DLA/2241R-serie verving, beschikte over een lichter chassis, verbeterde ergonomie en verfijnde mechanica, waardoor hij uitgroeide tot een van de populairste modellen van Lamborghini Trattori: een werkpaard dat speciaal was gebouwd voor de wijngaarden en kleine boerderijen op het Europese platteland.

Tegenwoordig neemt de 1R een unieke positie in op de verzamelmarkt. Deze compacte tractoren staan steeds vaker in dezelfde garage als hun verre V12-afstammelingen en worden gewaardeerd om het verhaal dat ze vertellen over een van de meest legendarische automerken. Met zijn luchtgekoelde tweecilinder-dieselmotor, opvallende tweekleurige lak en karakteristieke, naar achteren gebogen toerenteller biedt de 1R een geheel andere – en misschien wel charmantere – Lamborghini-bezitervaring. Dit is een zeldzame kans om een stukje autogeschiedenis te verwerven dat dateert van vóór de legendarische rivaliteit tussen Lamborghini en Ferrari, die aanleiding gaf tot het supercarmerk dat we vandaag de dag kennen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 0 uur
Land van registratie: Niet geregistreerd in het VK, maar alle invoer- en uitvoerrechten zijn betaald
Status technische keuring: niet gespecificeerd
Technische specificaties: 1,5-liter luchtgekoelde dieselmotor met twee cilinders in lijn, 26 pk, handgeschakelde versnellingsbak met tussenbak met 2 versnellingen
Documentatie: niet gespecificeerd

De details

Aangedreven door een 1,5-liter, luchtgekoelde dieselmotor met twee cilinders in lijn, die 26 pk levert
Achterwielaandrijving met handgeschakelde versnellingsbak en tussenbak met 2 versnellingen
Mechanische trommelremmen achter
Dashboard uitgerust met een Veglia-oliedrukmeter en een Lamborghini Cento-toerenteller met omgekeerde wijzerbeweging
Uitgerust met dubbele aftakas-assen achter met beschermende behuizing voor het aandrijven van externe machines
Tweekleurige blauw-oranje kleurstelling
Driepuntshefsysteem achter voor het trekken van ploegen, zaaimachines of aanhangwagens
Verspringende bandenopstelling: 4x15 inch stuurbanden voor en 9,5x24 inch landbouwbanden achter
Topsnelheid van ongeveer 13 mph
DSC07881.jpg 6,78 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.