Points forts

Restomod de type « pro-touring » bénéficiant d’un large éventail d’améliorations au niveau des performances et du châssis
Moteur V8 GM Crate de 5,7 litres développant environ 400 HP
Suspension pneumatique RideTech à commande électronique et freins à disque Baer
Essieu arrière de la marque Currie Ford 9 pouces flambant neuf
Intérieur en cuir marron neuf

L'attrait

La berline deux portes Chevrolet Biscayne est une base de plus en plus recherchée pour les projets de «pro-touring». Ses lignes épurées et sobres offrent une toile de fond plus discrète que celles de l’Impala ou de la Bel Air, plus couramment modifiées, et lorsqu’elle est construite selon ce niveau de spécifications, le résultat est une machine qui allie la prestance américaine classique à des performances et une maniabilité modernes.

Cet exemplaire a été restauré et modernisé (restomod) selon des spécifications haut de gamme. La puissance provient d’un V8 GM Crate de 5,7 litres, dont la puissance est estimée à environ 400 HP, alimenté par un carburateur Holley et équipant des culasses en aluminium AFR ainsi que des collecteurs d’échappement Hedman à revêtement HTC. La chaîne cinématique est complétée par une boîte automatique TH700 4L60 à quatre rapports avec surmultipliée, un arbre de transmission sur mesure et un tout nouvel essieu arrière Currie Ford de 9 pouces avec un rapport de 3,70:1. Le châssis a également fait l’objet d’une attention particulière, avec un système de suspension pneumatique RideTech à commande électronique, comprenant des Strongarms, des composants Shockwave, deux compresseurs et un réservoir d’air en aluminium. Des freins à disque Baer avec assistance Hydro-Boost équipent les quatre roues, et la direction a été améliorée grâce à un système Global-West et à une assistance électrique.

L’extérieur est peint en blanc et repose sur des jantes en alliage chromées US Mags à 10 rayons, de tailles différentes, chaussées de pneus Falken. À l’intérieur, la nouvelle sellerie en cuir marron est associée à un plancher et une garniture de pavillon noirs, un tableau de bord vert et des garnitures chromées. Il s’agit d’une réalisation très bien équipée qui devrait présenter un attrait pour tous ceux qui recherchent un véhicule de collection américain deux-portes doté de performances modernes sous son apparence d’époque.

Informations clés

Kilométrage : 20 244 miles (selon le compteur ; le vendeur précise que le kilométrage indiqué n’est pas garanti, car un ancien propriétaire a fait installer un moteur de remplacement)
Pays d'immatriculation : Pays-Bas
État du contrôle technique : non précisé
Caractéristiques techniques : moteur V8 GM Crate de 5,7 litres (puissance estimée à environ 400 HP), carburateur Holley, boîte automatique TH700 4L60 à quatre rapports avec surmultipliée
Documents : non précisés
119.png 1,57 Mo

Les détails

Moteur V8 GM Crate de 5,7 litres avec culasses AFR en aluminium et carburateur Holley
Puissance estimée à environ 400 HP
Arbre à cames en composite avec leviers à rouleaux en chromoly
Collecteurs d'échappement Hedman avec revêtement HTC
Couvercles de soupapes en aluminium, radiateur en aluminium et ventilateur de refroidissement électrique
Batterie Optima et mini-démarreur
Boîte de vitesse automatique TH700 4L60 à quatre rapports avec surmultiplication
Arbre de transmission sur mesure avec roulement en polyuréthane
Pont arrière Currie Ford 9 pouces de la marque Ford flambant neuf avec rapport de démultiplication de 3,70:1
Suspension pneumatique de la marque RideTech flambant neuve à commande électronique, avec deux compresseurs et un réservoir d’air en aluminium
Composants de suspension RideTech Strongarms et Shockwave installés
Système de direction Global-West avec direction assistée
Freins à disque Baer à l’avant et à l’arrière avec servofrein Hydro-Boost
Jantes en alliage chromées US Mags à 10 rayons, montées en décalé : 245/40-18 à l'avant, 285/35-20 à l'arrière
Pneus Falken montés
Carrosserie blanche
Intérieur neuf en cuir marron avec plancher et garniture de pavillon noirs
Tableau de bord vert avec garnitures chromées
173.png 1,95 Mo

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