Dans le langage Triumph, les lettres « PI » signifient « Petrol Injection », et la TR5 PI était la première voiture de série Triumph à être équipée d'une injection mécanique de carburant Lucas, développant une très respectable puissance de 150 ch à partir de son six-cylindres en ligne de 2,5 litres. Produite pendant une seule année-modèle, elle figure parmi les plus rares de la gamme TR, avec moins de 2 000 exemplaires estimés survivants dans le monde.

Cet exemplaire bleu a été importé en France il y a environ trente ans et est immatriculé comme véhicule de collection, avec des numéros de série correspondants signalés. Son historique français connu est étayé par de nombreuses factures. Le vendeur a acheté la voiture fin 2023 et a maintenu l'entretien courant à jour. Des améliorations réfléchies ont été apportées au système d'alimentation en carburant, et la peinture a été refaite il y a environ quinze ans. Le vendeur décrit la mécanique et le système d'injection comme étant de haut niveau, signalant que la voiture roule bien, avec des changements de vitesse faciles et un freinage efficace en ligne droite. Stockée dans un garage fermé et sec et conduite régulièrement lors de sorties de club, il s'agit d'une TR5 PI bien mise au point, prête à rencontrer son prochain propriétaire.