Na linguagem Triumph, as letras "PI" significam "Petrol Injection", e a TR5 PI foi o primeiro automóvel de série Triumph equipado com injeção mecânica de combustível Lucas, desenvolvendo uma respeitável potência de 150 cv a partir do seu motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros. Produzida durante um único ano-modelo, encontra-se entre as mais raras da gama TR, com menos de 2 000 exemplares estimados sobreviventes no mundo.

Este exemplar azul foi importado para França há cerca de trinta anos e está registado como veículo de coleção, com números de série correspondentes confirmados. O seu histórico francês conhecido é apoiado por numerosas faturas. O vendedor adquiriu o automóvel no final de 2023 e manteve a manutenção corrente em dia. Melhorias bem pensadas foram realizadas no sistema de alimentação de combustível, e a pintura foi refeita há cerca de quinze anos. O vendedor descreve a mecânica e o sistema de injeção como sendo de alto nível, indicando que o automóvel funciona bem, com mudanças de velocidade suaves e travagem eficaz em linha reta. Armazenado numa garagem fechada e seca e conduzido regularmente em saídas de clube, trata-se de uma TR5 PI bem afinada, pronta para encontrar o seu próximo proprietário.