I Triumph-språket betyder bokstäverna "PI" "Petrol Injection", och TR5 PI var den första serietillverkade Triumph-bilen som var utrustad med Lucas mekanisk bränsleinjection, vilket utvecklade en mycket respektabel effekt på 150 hk från sin 2,5-liters sexcylindrig radmotor. Tillverkad under endast ett modelår, räknas den bland de sällsynta i TR-serien, med färre än 2 000 beräknade överlevande exemplar i världen.

Detta blå exemplar importerades till Frankrike för ungefär trettio år sedan och är registrerat som samlarbil, med matchande serienummer rapporterade. Dess kända franska historia stöds av många fakturor. Säljaren köpte bilen i slutet av 2023 och har hållit det löpande underhållet uppdaterat. Genomtänkta förbättringar har gjorts på bränslesystemet, och lackeringen gjordes om för ungefär femton år sedan. Säljaren beskriver mekaniken och injektionssystemet som högkvalitativ, och noterar att bilen kör bra, med lätt växling och effektiv bromsning i rakt spår. Lagrad i ett slutet och torrt garage och körd regelbundet vid klubbkörningar, är detta en väl inställd TR5 PI, redo att möta sin nästa ägare.