1968 Triumph TR5 PI O/D
Puntos fuertes
- Menos de 2.000 TR5 PI estimadas subsistentes en el mundo
- Numerosas mejoras mecánicas incluyendo un depósito de combustible de aluminio compartimentado y un sistema de alimentación mejorado
- Historial francés conocido, respaldado por numerosas facturas
- Números de serie coincidentes reportados
El atractivo
En el lenguaje Triumph, las letras «PI» significan «Petrol Injection», y el TR5 PI fue el primer automóvil de serie Triumph equipado con inyección mecánica de combustible Lucas, desarrollando una potencia muy respetable de 150 CV a partir de su motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros. Producido durante un único año modelo, se encuentra entre los más raros de la gama TR, con menos de 2.000 ejemplares estimados supervivientes en el mundo.
Este ejemplar azul fue importado a Francia hace aproximadamente treinta años y está matriculado como vehículo de colección, con números de serie coincidentes reportados. Su historial francés conocido está respaldado por numerosas facturas. El vendedor compró el automóvil a finales de 2023 y ha mantenido el mantenimiento corriente al día. Se han realizado mejoras reflexivas en el sistema de alimentación de combustible, y la pintura fue retocada hace aproximadamente quince años. El vendedor describe la mecánica y el sistema de inyección como de alto nivel, señalando que el automóvil funciona bien, con cambios de marcha suave y frenado efectivo en línea recta. Almacenado en un garaje cerrado y seco y conducido regularmente en salidas de club, se trata de un TR5 PI bien puesto a punto, listo para encontrar a su próximo propietario.
Información clave
- Kilometraje: 6.500 km (indicado)
- País de matriculación: Francia
- Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta enero de 2029
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros de 2,5 litros con inyección mecánica Lucas, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha en 3ª y 4ª
- Documentación: numerosas facturas documentando el historial francés; ninguna documentación relativa a su vida americana anterior
Los detalles
- Mantenimiento corriente al día; motor, caja de cambios y diferencial revisados
- Bomba de inyección revisada y ajustada
- Nuevo depósito de combustible de aluminio compartimentado instalado
- Bomba de combustible Bosch instalada bajo el guardabarros con enfriador, así como un enfriador adicional en la línea de retorno de combustible
- Vaso de expansión de aluminio instalado y lleno
- Nuevos neumáticos Vredestein instalados
- Asientos de cuero con reposacabezas y nuevas alfombrillas con sobre-alfombrillas de goma
- Nuevo salpicadero instalado; salpicadero original también incluido
- Velocímetro previamente defectuoso, pero reparado y calibrado
- Cinturones de seguridad con enrollador inercial instalados
- Ruedas delanteras de radios a repintar antes de la venta debido a una ligera pérdida de pintura reciente
- Pintura retocada hace aproximadamente quince años; presenta bien con algunos micro-desconchones debido a impactos de grava
- Carrocería en buen estado general con algunos signos de desgaste menores
- Todos los instrumentos y equipos se reportan como funcionales
- Amortiguadores traseros ajustables instalados
- Funda de capota y cubierta de maletero a medida incluidas
- Almacenado en un garaje cerrado y seco y conducido regularmente en salidas de club
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