Dit lot maakt deel uit van De Blaauwbank Collectie, een eclectische mix van voertuigen die bijna een eeuw autogeschiedenis omspannen. De collectie omvat alles, van praktische klassiekers tot exclusieve collectorsauto's, die zorgvuldig zijn geselecteerd en opgeslagen in speciaal gebouwde, klimaatgecontroleerde opslaghallen in het droge klimaat van Centraal-Zuid-Afrika.
Voor buitenlandse kopers is dit een kans om klassieke auto's te verwerven die nooit zijn blootgesteld aan gestrooide wegen en het vochtige Europese klimaat.
Verzendlogistiek:
Vooraf onderhandelde verzending via VA Auto Traders, een toonaangevende Zuid-Afrikaanse exportagent voor auto's;
Voor kopers in het Verenigd Koninkrijk een vooraf onderhandelde, containergebonden vaste verzendprijs van £1.189,00 voor auto's en £489,00 voor motorfietsen, verzonden vanaf het depot van de expediteur in Paarl naar het depot van de importeur in London Gateway Port. (Transport binnen Zuid-Afrika en havenkosten in het Verenigd Koninkrijk zijn niet inbegrepen.)
Volg deze link voor een uitgebreide offerte en voor bestemmingen buiten het Verenigd Koninkrijk.
Hoogtepunten
Zeldzaam, in de fabriek geassembleerd exemplaar met rechtsgestuurde uitvoering, gebouwd in de Alfa Romeo-fabriek nabij Pretoria
Auto uit een droog klimaat: de volledige levensduur op 1.800 meter hoogte op het Zuid-Afrikaanse Highveld doorgebracht
Slechts twee eerdere geregistreerde eigenaren
De aantrekkingskracht
Hoe mooi de originele Duetto met boottail ook is, Alfa Romeo heeft talloze verbeteringen aangebracht aan zijn 105 Series Spider, wat resulteerde in de Series 2 (of S2), in de volksmond bekend als de "Coda Tronca" vanwege het afgeknotte achtereinde.
De Series 2 Spider Veloce met 2,0 liter motor is een van de meest gewilde versies van Pininfarina's iconische open ontwerp, en rechtsgestuurde exemplaren zijn zeer uitzonderlijk. Deze 2000 Spider Veloce is een van een klein aantal die tijdens het midden van de jaren zeventig in de fabriek van Alfa Romeo nabij Pretoria werd gemonteerd uit geïmporteerde kits, waardoor het een in de fabriek gebouwde rechtsgestuurde auto is en geen latere ombouw.
Wat onze Spider onderscheidt, is zijn herkomst. Doordat hij zijn hele leven op het Zuid-Afrikaanse Highveld heeft doorgebracht, een droog, verhoogd plateau op 1.800 meter boven zeeniveau, is hij gespaard gebleven van de vochtige omstandigheden die zoveel van zijn Europese tegenhangers hebben aangetast. Met slechts twee eerdere geregistreerde eigenaren is dit een aantrekkelijke kans om een fabrieks rechtsgestuurde Spider Veloce te verwerven in een staat die steeds moeilijker te vinden is.IMG_9506 Noel Grove.jpeg7.05 MB
Belangrijkste informatie
Kilometerstand: 102.101 km (aangegeven)
Land van herkomst: Zuid-Afrika
Technische keuring: aangeboden zonder keuring
Technische specificaties: 2,0 liter Nord twincam viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papierwerk: alle Zuid-Afrikaanse exportdocumentatie, lokale exportvergunning en lokale douaneverklaringen zijn inbegrepen bij elk voertuig dat wordt verkocht via De Blaauwbank Collectie
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter wel onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bent bij een veiling of als uw aanbod wordt aanvaard. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht "Zoals Gezien", op basis van "Zoals Het Is Waar Het Staat" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten keuren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of de uiteindelijke biedprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen even zeer een soepele transactie als u, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst als total loss-schade zijn geregistreerd bij de verzekering, en wij verstrekken hulpvol de categorielabels voor total loss (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het loont altijd de moeite om zelf eenvolledige voertuiggeschiedenis-controle uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een kenteken met persoonlijke, gepersonaliseerde of erfgoedwaarde niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!