Este lote forma parte de la colección Blaauwbank, una ecléctica mezcla de vehículos que abarcan casi un siglo de historia del motor. La colección incluye desde clásicos prácticos hasta coches de colección de alta gama, todos cuidadosamente seleccionados y guardados en hangares de almacenamiento con clima controlado, construidos a tal fin, en el árido clima del centro-sur de Sudáfrica.
Para compradores de ultramar, esta es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han estado expuestos a carreteras salinizadas ni al húmedo clima europeo.
Logística de envío:
Envío negociado previamente a través de VA Auto Traders, un destacado agente de exportación de automóviles sudafricano;
Para compradores con sede en el Reino Unido, una cotización de envío fija, negociada previamente y en contenedor, de 1.189,00 £ para coches y 489,00 £ para motocicletas, enviados desde el depósito del transitario en Paarl hasta el depósito del importador en el puerto de London Gateway. (Se excluyen el traslado en Sudáfrica y las tasas portuarias del Reino Unido).
Siga este enlace para obtener una cotización completa y para cualquier destino fuera del Reino Unido.
Aspectos destacados
Raro ejemplar de volante a la derecha montado en fábrica, construido en la planta de Alfa Romeo cerca de Pretoria
Coche de clima seco, que ha pasado toda su vida a 1.800 m de altitud en el Highveld sudafricano
Solo dos antiguos titulares registrados
El atractivo
Por muy bonito que sea el Duetto original de cola de barco, Alfa Romeo introdujo numerosas mejoras en su Spider de la serie 105, dando lugar a la Serie 2 (o S2), conocida popularmente como "Coda Tronca" por su parte trasera truncada.
El Spider Veloce de la Serie 2 con motor de 2.0 litros es uno de los modelos más deseados del icónico diseño descapotable de Pininfarina, y las unidades con volante a la derecha son muy poco comunes. Este Spider Veloce del año 2000 es uno de los pocos ensamblados a partir de kits importados en la fábrica de Alfa Romeo cerca de Pretoria a mediados de los años 70, por lo que se trata de un coche con volante a la derecha de fábrica y no de una conversión posterior.
Lo que distingue a nuestro Spider es su procedencia. Tras pasar toda su vida en el Highveld sudafricano, una meseta seca y elevada a 1.800 metros sobre el nivel del mar, se ha librado de la humedad que ha acabado con tantos de sus homólogos europeos. Con solo dos antiguos titulares registrados, esta es una oportunidad excelente para adquirir un Spider Veloce con volante a la derecha de fábrica, en un estado cada vez más difícil de encontrar.IMG_9506 Noel Grove.jpeg7.05 MB
Información clave
Kilometraje: 102.101 km (indicados)
País de origen: Sudáfrica
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y doble árbol de levas Nord de 2.0 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: toda la documentación de exportación sudafricana, el despacho de exportación local y las declaraciones aduaneras locales están incluidos con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
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✓ Este vehículo se vende "tal cual se ve", en base "tal cual está y donde está" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tasa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para ti como para nosotros, por eso sometemos a una comprobación en línea HPI todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic, para verificar que no presentan marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (baja por pérdida total) en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu comodidad. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse previamente. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula personalizada, con historia o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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