Description
Offert ici une MGB GT 1979 des milliers de livres ont été dépensés pour amener la voiture à un exemple gagnant un verre tout sur brillant peinture professionnelle est livré avec un album de photos avec des photos de métal nu respray et le travail de restauration effectuée. Le compartiment moteur et l'intérieur de la voiture sont très propres. Il faut vraiment la voir car les photos ne rendent pas justice et en l'examinant de près, la MG ne décevra pas. La MGB est une voiture de sport à deux portes fabriquée et commercialisée de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation (BMC), plus tard la division Austin-Morris de British Leyland, en tant que voiture de sport à quatre cylindres et à toit souple. Elle a été annoncée et ses caractéristiques ont été publiées pour la première fois le 19 septembre 1962. Les variantes comprennent le coupé MGB GT 2+2 à trois portes (1965?1980), la voiture de sport et le coupé MGC à six cylindres (1967?69), et le coupé 2+2 à huit cylindres, le MGB GT V8 (1973?76). Remplaçant la MGA en 1962, la production de la MGB et de ses variantes s'est poursuivie jusqu'en 1980. Les ventes combinées de la MGB, de la MGC et de la MGB GT V8 s'élèvent à 523 836 voitures. Après une année jusqu'à la fin, la MGB est revenue en production sous la forme de la MG RV8 fortement modifiée, avec une série limitée de 2 000 voitures, avant d'être finalement remplacée en 1995 par la MG F.
