Description
L'une des sept Vauxhall de la collection Derbyshire, une superbe Vauxhall Astra 16v GTE rouge top Edition, propriété de la famille, avec la facture d'origine et seulement 58. 000 miles et surtout l'affichage numérique du tableau de bord, elle est vraiment superbe en blanc et extrêmement rapide même selon les normes d'aujourd'hui. Peu après le lancement de l'Astra Mark 2, la GTE a été introduite avec un moteur 1, 8 litre de 115 ch (85 kW) provenant de la Mark 1 GTE, mais ce moteur a été rapidement abandonné au profit d'un moteur 2, 0 litres de 124 ch (92 kW) en raison de performances inférieures aux attentes. Tous les modèles GTE étaient équipés d'un tableau de bord électronique avec compteur de vitesse numérique. Les instruments analogiques étaient proposés en option, mais ils étaient très rarement préférés au tableau de bord numérique. En 1988, la version à double arbre à cames du moteur Vauxhall, le C20XE, connu sous le nom de "red top" (en raison du couvre-bouchon rouge), a été montée sur la GTE et a immédiatement fait sensation dans la presse automobile en raison de ses performances. Lorsque ce moteur a été commercialisé en Europe et au Royaume-Uni, il développait 156 ch (115 kW) et 150 pi-lb de couple en version standard. Quelques années plus tard, le GTE 16v, désormais soumis à des normes d'émissions plus strictes, a été équipé d'un convertisseur catalytique et d'un nouveau collecteur d'échappement, ce qui a privé le moteur de 6 ch et de 5 lb-pi de couple, et a ajouté 0, 5 seconde au temps de 0 à 100 km/ h, le faisant passer de 7, 0 secondes à 7, 5 secondes. En 1990, l'édition limitée "leather edition" a été lancée, avec une allocation d'environ 250 exemplaires vendus uniquement par les concessionnaires londoniens. Cette édition spéciale était livrée avec une peinture bordeaux et des jantes en alliage à rayons croisés. Elle était également connue sous le nom de "London Edition" et figurait dans une brochure imprimée en avril 1990. Entre le moment où la brochure a été imprimée et celui où elle a pris la route, la "Leather Edition" a reçu des autocollants supplémentaires installés par les professionnels pour la différencier davantage de la GTE standard à 16 soupapes. Ces décalcomanies comprennent un petit flash tricolore sur le hayon arrière à côté de l'insigne GTE, et les mêmes couleurs sous les baguettes de pare-chocs sur les côtés, près de l'arceau arrière. Une bande argentée a également été ajoutée à côté. Les couleurs utilisées étaient celles des équipes de course de GM et, une fois équipées, ces voitures furent également connues sous le nom d'édition "Champion". Elles étaient équipées de sièges Recaro et de panneaux de porte en cuir Connolly.
