Description
POINTS FORTS : ÉTAT RESTAURÉ SPECTACULAIRE ! RECONSTRUCTION COMPLÈTE RÉCENTE DU MOTEUR ET DE LA TRANSMISSION TOUT JUSTE SORTIE D'UNE COLLECTION DE CLASSE MONDIALE VOITURE CALIFORNIENNE D'ORIGINE DEPUIS L'ORIGINE MÉTICULEUSEMENT ENTRETENUE SELON LES NORMES LES PLUS ÉLEVÉES SANS AUCUNE DÉPENSE ÉPARGNÉE EXEMPLE DE FIN DE SÉRIE E HAUTEMENT DÉSIRABLE CONDUITE ET PERFORMANCES IMPECCABLES 1 DES 1 274 EXEMPLAIRES SEULEMENT PRODUITS ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE D'ORIGINE, DE SES RAPPORTS D'ENTRETIEN, DE SES OUTILS, DE SON CRIC, DE SES HOUSSES DE SIÈGE EN CUIR D'ORIGINE ET DE TOUT LE VERRE SEKURIT D'ORIGINE DE RECHANGE !
INCROYABLE OPPORTUNITÉ D'ACQUÉRIR L'UNE DES MEILLEURES À UN PRIX D'INVESTISSEMENT ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT !
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE FERRARI LES OPTIONS COMPRENNENT :
MANUEL À CINQ VITESSES DÉMONTABLE Toit en targa Freins à disque aux quatre roues JANTES ALLIÉES CROMODORA VITRINES À PUISSANCE CLIMATISATION D'USINE La gamme de coupes sport Dino a été nommée en l'honneur du fils d'Enzo Ferrari, Alfredino, qui a conçu un moteur V6 à double arbre à cames en tête pour la route et la course avant de mourir tragiquement d'une dystrophie musculaire à l'âge de 24 ans. En son honneur, Enzo crée une sous-marque au nom de son fils avec l'intention de rivaliser avec des coupes sport plus petites et moins chères que vos offres traditionnelles à 12 cylindres. En commençant par la 206 GT entièrement en aluminium, présentée au Salon de l'automobile de Turin en 1967, la ligne Dino a rivalisé avec des marques comme Porsche, avec le même style italien, le même flair et la même dramaturgie que la société mère. 152 Dino 206 seulement ont été produites avant que la voiture ne soit remplacée par la 246 GT/ GTS. Dotée d'un V6 de 2, 4 litres développant 15 chevaux de plus que les 180 offerts par la 206, la 246 était nettement plus rapide que sa devancière. L'augmentation de la puissance est légèrement compensée par l'adoption d'une carrosserie en grande partie en acier, par mesure d'économie. Naturellement, la tenue de route s'est avérée fantastique et le style est toujours aussi séduisant. Sir Stirling Moss est l'un des nombreux pilotes qui ont eu une haute opinion de la Dino, et il aurait déclaré : " Aucune autre voiture que j'ai conduite ne m'a fait sentir aussi clairement que j'avais envie de courir à nouveau... la pire partie du test a été de devoir rendre la voiture à la fin " L'incroyable Dino 246 GTS de 1973 présentée ici est finie dans le très recherché Nero avec un intérieur en cuir Sabbia et un toit Targa amovible noir satiné. La voiture a été livrée à l'origine en Californie du Sud, où elle est restée pendant la majeure partie de sa vie. Cette machine exceptionnelle a fait l'objet d'une restauration sans frais avec une reconstruction complète du moteur et de la transmission par des experts de la marque, garantissant que cette Dino de qualité est maintenant prête pour son prochain gardien. Nous sommes fiers d'offrir cette superbe Dino au collectionneur le plus exigeant, à l'investisseur ou au passionné qui désire posséder l'une des meilleures dans une combinaison de couleurs très recherchée !
