Description
* A VENDRE* PORSCHE 911 G50 3. 2 SAFARI // HERITAGE AUTOWERKS G50 SAFARI EDITION // 77K MILES // JUST COMPLETED Equipement G50 de base, pare-chocs personnalisés, pare-broussailles avec crochets d'attelage, projecteurs Cibie, aileron arrière léger, grille de toit personnalisée 3. 2, Safari Roof Rack, Sand Ladders, Petrol Can, Storage Box, Fuchs Wheels, BF Goodrich Tyres, Safari Mudflaps, Safari Vinyl / Script, Bilstein Safari Spec Suspension, Steve Wong Chip, SSI Exhaust, Half Roll Cage, Custom Leather / Tartan Electric Sports Seats, Moquette arrière Carrera, cartes de porte tartan sur mesure, tableau de bord inférieur tartan sur mesure, jante MOMO Prototipo, pommeau de levier de vitesse en balsa 917, radio Continental DAB / Bluetooth, haut-parleurs suralimentés, tapis CoCo, jeu de moquettes légères EXTERIEUR Ayant débuté sa vie comme une G50 3. 2 Carrera, cette Safari inspirée du Rallye-Raid a été récemment construite par les éminents spécialistes Heritage Autowerks. Comme il s'agit d'une voiture à panneaux entièrement d'origine, la construction a commencé par une nouvelle restauration de la carrosserie argent métallisé, avec de nouveaux caoutchoucs et des unités d'éclairage installées, ainsi que des pare-chocs avant et arrière personnalisés. Des garde-boue sur mesure avec crochets d'attelage intégrés, des feux de capot Cibie et une queue de canard légère dotée d'une calandre personnalisée offrent sécurité et style en abondance, tandis que le porte-bagages Safari avec échelles de sable, bidon d'essence et boîte de rangement complète le look. Avec une apparence robuste et brute, le style reste évidemment très important grâce à un vinyle Safari personnalisé avec la police fantôme mythique de Porsche. INTÉRIEUR L'espace intérieur de la 911 bénéficie de l'ergonomie classique de Porsche, complétée par un tissu écossais inspiré de Martini, qui évoque l'esprit rétro des années 80. Outre les inserts en tissu des sièges sport à fort rembourrage, les cartes de porte et le bas du tableau de bord sont enveloppés dans le tissu personnalisé qui s'identifie immédiatement à l'un des partenaires les plus renommés du constructeur. D'autres éléments tels que la demi-cage à rouleaux, les laissez-passer MSA pour les contrôles techniques, les tapis CoCo d'origine américaine et un ensemble de moquettes légères complètent cette voiture spéciale inspirée de Safari.
Ce projet ayant été récemment achevé, l'habitacle est en excellent état, avec le volant Momo Prototipo et le pommeau de levier de vitesse Balsa 917, un autre clin d'œil à l'héritage du sport automobile. MOTEUR ET TRANSMISSION Cette unité 930/ 20 a été entretenue tout au long de ses 30 années jusqu'à ce que la voiture prenne vie avec ce vrombissement familier du flat six. La présentation est extrêmement propre avec des autocollants d'usine présents et corrects, tandis que la dernière révision majeure a inclus le remplacement des bougies, de tous les filtres et le réglage des poussoirs. Les performances du moteur sont réactives et, grâce à un système d'échappement SSI, vraiment très brutes, en accord avec le style "go-anywhere" - symptomatique des premiers 3. 2s.
JANTES, PNEUS ET FREINS Les jantes Fuchs de 16″ ont été conservées mais sont désormais équipées de pneus BF-Goodrich All-Terrain KO2 qui se faufilent dans les larges arches, offrant une adhérence exceptionnelle à la traction arrière grâce au positionnement du Flat-6 à l'arrière. La suspension fortement modifiée donne également un coup de main avec des jambes de force Bilstein qui maintiennent la géométrie de base, augmentent la garde au sol et absorbent toutes les bosses en cours de route. Les caoutchoucs de suspension ont été remplacés pour assurer une tenue de route ferme et précise. Le système de freinage a été entièrement révisé avec de nouveaux accessoires et un rinçage avec un liquide haute température. DOSSIER HISTORIQUE Livrée pour la première fois le jour de l'an 1987, cette 3. 2 équipée d'un G50 a été vendue pour la première fois par Roger Clark Cars Ltd. Avec 14 tampons dans le carnet d'entretien d'origine, et des factures de Tognola, Tuthills et Auto Farm, cette Carrera à 3 propriétaires a été très bien entretenue jusqu'à sa récente révision. C'est la combinaison du kilométrage, de l'histoire et de la provenance qui a fait que la voiture était parfaitement adaptée à la conversion Safari, le propriétaire de Heritage Autowerks étant personnellement impliqué et connaissant cette voiture depuis 25 ans, ayant travaillé chez Tognola par le passé. Resté dans la même famille pendant un certain nombre d'années, le concept initial était de créer une 911 plus axée sur la piste avant qu'un client de longue date de Heritage ne soit informé de la disponibilité de la voiture. La Marque a alors décidé de prendre une direction totalement différente - une variante tout terrain inspirée du rallye Paris - Dakar. Grâce à l'expertise des spécialistes, et compte tenu de la fascination émergente pour les véhicules tout-terrain tels que le modèle "Dakar" de Porsche, il s'agit d'une occasion unique de posséder un modèle G classique avec une touche d'originalité. Tout l'historique du véhicule est connu depuis le premier jour, et avec un nouvel entretien et un alignement des 4 roues, le véhicule est prêt à être utilisé sur route ou hors route, comme vous le souhaitez. Pas de restrictions, tout le plaisir est là ! Visitez notre site web pour une description complète et des photos supplémentaires. La voiture est livrée avec une inspection complète de l'admission. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'un showroom intérieur de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service entièrement fonctionnel de 4000 pieds carrés qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez profiter de cela alors s'il vous plaît entrer en contact pour plus d'informations. Par ailleurs, si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant arrangés peu de temps après.
