Description
Cette exceptionnelle Porsche 911 930 Turbo a été livrée le 1er janvier 1988 et fournie neuve par Malaya Garage (Billinghurst) Ltd. Nous avons vendu ce magnifique exemplaire en 2021 à l'un de nos clients réguliers alors qu'il n'avait parcouru que 76000 miles. La voiture est accompagnée d'un dossier complet comprenant le portefeuille Porsche d'origine, divers manuels Porsche, les contrôles techniques jusqu'en 1993 et les clés de rechange. Le carnet d'entretien d'origine fait état d'une première révision chez Malaya Garage à 1233 miles et JCT 600 à Bradford a commencé à entretenir la voiture au début de sa vie avec des révisions estampillées à 5581, 12020, 22669, 29771, 35070 et 39485 miles au début de l'année 1993. Parkwood Porsche a effectué l'entretien suivant à la fin de l'année 1993, à 44155 miles, puis en 1996, à 49603 miles. En 1997 et 1998, Rivervale Porsche a entretenu cette voiture à 55095 et 59254 miles. Entre 1998 et 2002, la 930 Turbo a parcouru 13000 miles supplémentaires (72 000 miles) et en 2003, la voiture a changé de mains, puis est restée entre les mains d'un seul propriétaire pendant plus de 13 années. C'est à partir de là que le kilométrage a vraiment ralenti et la voiture a fait la transition vers la vie de véhicule classique et au cours des 18 dernières années a été incroyablement bien entretenu avec des factures sur le dossier pour une quantité significative de travail. La documentation historique sur le véhicule a été tenue à jour avec des tampons de spécialistes Porsche à 73637, 73960, 75190 et 75396 miles, mais le dossier de factures est encore plus impressionnant. Au cours des dix mille derniers miles, plus de £23, 000 ont été dépensés sur cette voiture en s'assurant qu'elle a été maintenue dans un état exceptionnel. En 2003, la voiture a été traitée à de nouveaux disques arrière, plaquettes arrière, turbo intercooler manches et boîte d'échappement arrière, en 2007 traité à un nouveau roulement supérieur de direction et guêtre, en 2008 la boîte de vitesses a été dépouillé et reconstruit et en 2016 la voiture a été révisé et équipé de jambes de force avant et arrière capot, un nouveau boîtier de commande de chauffage et les deux courroies d'entraînement ont été remplacés. Après 13 années à un seul propriétaire, la 930 a changé de mains en 2016 et a parcouru 1000 miles depuis. Tout en ne couvrant que peu de kilométrage, le propriétaire a pris la décision de dépenser £15, 000 avec des spécialistes 911 assurant que la voiture était de première classe dans l'ensemble. Cela comprenait une reconstruction du moteur haut de gamme, les culasses ont été envoyées à des spécialistes pour les guides de soupape et le moteur reconstruit avec de nouveaux pistons. Le turbo a été reconstruit, tout comme l'alternateur, et au cours de ce programme de travail majeur, l'unité de séchage du récepteur de la climatisation a été remplacée, les échanges thermiques de l'échappement ont été remplacés et les amortisseurs ont été reconditionnés. Depuis le programme de travail majeur en 2018, la Porsche a été impeccablement conservée, et bien que le kilométrage ait été minime, elle a été soumise à un contrôle technique toutes les années. Tout au long de la période de propriété récente de la Porsche, l'entretien a fait l'objet d'une approche sans dépense. En prévision d'un voyage à Turin avec la Porsche, le propriétaire a demandé une révision complète des freins avec un jeu de disques et de plaquettes neufs à un spécialiste Porsche, ainsi que 7 000 livres sterling de reçus pour le travail effectué. Les sièges ont également été recouverts de cuir bleu assorti, dont les photos seront mises à jour en temps voulu. La Porsche nous est parvenue dans un état irréprochable avec une belle carrosserie, une peinture étincelante et dans un état très bien préparé et joliment détaillé. L'intérieur est magnifiquement présenté et représente une voiture incroyablement bien entretenue. Le compartiment moteur est superbe et il est clair que l'attention portée aux détails est sans égale. Sur la route, la E237 PMK est remarquable, les performances sont énormes avec son moteur 3. 3 reconstruit et son turbo qui fonctionnent parfaitement, la boîte de vitesse reconstruite est un délice à utiliser, et la tenue de route générale et le freinage sont de première classe. C'est une voiture fantastique à conduire, elle tient la route, elle offre de merveilleuses performances et une expérience de conduite de haut niveau, et surtout tout fonctionne correctement, le système électrique est excellent, et cette 930 Turbo ne nécessite pas de travaux majeurs. La structure de la voiture est superbe avec une excellente carrosserie, c'est une voiture qui ne décevra pas et qui est prête pour le tourisme.
