Description
Voiture de 2011, en conditions parfaites sans rayures sur la carrosserie, avec un moteur et une boîte qui ne montrent aucun signe d'usure.
Achevée par le propriétaire actuel chez une concession Ferrari en octobre 2015; avec un seul propriétaire précédent.
État proche du neuf; seulement 67 700 km, toujours entretenue.
Utilisée uniquement pour de courts trajets, jamais sur piste.
Moteur F136FB 4, 5 L V8; 570 ch; sec, équipé à la fois d'injection directe et indirecte
Boîte F1 à 7 rapports, transmission à double embrayage électro-hydraulique, palettes au volant
Peinture de couleur Rosso Corsa (le même rouge que la couleur Formula 1).
Étriers de frein Rosso Corsa
Jantes brunies
Pneus Bridgestone avec 4000 km.
L'acronyme 458 Italia se réfère à la cylindrée du moteur (4, 5 L), suivi du nombre de cylindres du moteur.
Le châssis en alliage d'aluminium présente des technologies dérivées de l'aérospatiale, avec une suspension avant à double triangulation et suspension arrière multibras.
La voiture est équipée d'une unité de contrôle Magneti Marelli unique associée au levier issu de la F1 Ferrari, qui permet au conducteur de gérer et désactiver l'E-Diff (différentiel électronique), l'F1-Trac (système de traction) et l'ABS.
Les commandes de conduite sont toutes regroupées sur le volant pour assurer une plus grande concentration lors de la conduite sans quitter les mains.
Considérée comme l'une des meilleures Ferrari de tous les temps; avec son équilibre parfait entre performance, style et tradition, la Ferrari 458 Italia reste une supercar très recherchée par les passionnés et les collectionneurs.
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