Descrizione
Auto del 2011, in condizioni perfette senza segni sulla carrozzeria, con un motore e un cambio che non mostrano segni di usura.
Acquistata dal proprietario attuale presso una concessionaria Ferrari nell'ottobre 2015; con un solo proprietario precedente.
Condizioni pari al nuovo; soli 67. 700 km, sempre tagliandata.
Usata solo per brevi tragitti, mai in pista.
Motore F136FB 4, 5 L V8; 570 cv; secco, equipaggiato sia con iniezione diretta che indiretta
Cambio F1 a 7 rapporti, trasmissione a doppia frizione elettro-idraulica, con palette al volante
Verniciatura di colore corpo Rossocorsa (lo stesso rosso del colore Formula 1).
Pinze freno Rossocorsa
Cerchi Brunito
Pneumatici Bridgestone con 4000 km.
L'acronimo 458 Italia si riferisce alla cubatura del motore (4, 5 L), seguito dal numero di cilindri nel motore.
Il telaio in lega di alluminio presenta tecnologie derivate dall'aerospazio, con sospensione anteriore a doppio triangolo e sospensione posteriore multilink.
L'auto è dotata di un'unità di controllo Magneti Marelli unica combinata con il manettino derivato dalla F1 Ferrari, che permette al guidatore di gestire e disinserire l'E-Diff (differenziale elettronico), l'F1-Trac (sistema di trazione) e l'ABS.
I comandi di guida sono tutti raggruppati sul volante per garantire una maggiore concentrazione durante la guida senza dover staccare le mani.
Considerata una delle migliori Ferrari di sempre; con il suo perfetto equilibrio tra prestazioni, stile e tradizione, la Ferrari 458 Italia resta una supercar molto ricercata tra appassionati e collezionisti.
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