Description
Initialement conçu pour être rapidement démonté et remonté et équipé uniquement du matériel essentiel, le léger, ou « airportable », était conçu pour être suspendu sous un hélicoptère Wessex.
Cet exemplaire particulier, l'un des premiers modèles de la série III de 1972, a été aménagé en variante de Reconnaissance du Parachute Regiment et est entièrement équipé avec des mitrailleuses de caméra frontales et arrières de génie désaffectées, deux fusils montés dans la cabine ainsi que des grenades fumigènes. Accompagnent l’armement deux ensembles radio Clansman, des sièges arrière, des bidons et tous les paniers et filets de camouflage associés, donnant vraiment vie à l’esprit complet du véhicule. Basé sur un véhicule équipé pour radio (FFR) en 24 volts, tout comme les véhicules Para d’origine.
L’ajout parfait pour toute collection. Il est prêt à être exposé lors des salons militaires ou Land Rover, ou tout simplement à être utilisé comme véhicule lors d’une sortie pub dominicale amusante. Il attirera assurément les regards.
Points forts :
Immatriculation : DEL 615L
KILOMÉTRAGE : 67 080 KM
Train motopropulseur : 2, 25 essence naturellement aspiré
Transmission : boîte manuelle à 4 vitesses
Couleur : Olive Drab
Performance
Moteur essence 2, 25 de puissance N/ A avec boîte manuelle à 4 vitesses
Système électrique 24V FFR
Extérieur
Conversion complète vers la spécification « Para Recce »
Toit ouvrant se replie
Panier de capot avec boîte d’ammunition
Outils montés sur le capot
Boîte à munitions montées sur pare-chocs
Antenne radio montées sur aile
Bidons de carburant à la place des portes
arceau de roulement de type Para Recce
Roue de secours montée sur aile
Verrière arrière pour mitrailleur
Réseau de camouflage
Intérieur
Mitrailleuses GPMG désaffectées montées à l’avant et à l’arrière
Boîtes à munitions
Rangement des bidons
Deux places côté traversant à l’arrière
Deux ensembles radio Clansman
Deux supports de fusil avec répliques
Supports de grenade avec grenades fumigènes
Arceau de roulage Para Recce
