Description
JDC 145F a été immatriculée pour la première fois le 14 avril 1968 et n'a eu que quatre propriétaires depuis sa sortie d'usine. Nous avons livré la Daimler à son dernier propriétaire en janvier 2023, un avocat à la retraite basé à Harrogate qui collabore avec nous depuis plus de 20 ans. Avant cela, la Daimler V8250 a passé toute sa vie au sud de Middlesbrough, juste à l'écart des North Yorkshire Moors. De 1968 à 1985, la Daimler était à Hutton Rudby, North Yorkshire avec son premier propriétaire, de 1985 à 2022 à Great Ayton et brièvement chez l'un de nos clients à Stockton-on-Tees avant de nous rejoindre pour la première fois à la fin de 2022/ début 2023.
Depuis presque trois ans que nous n'avons pas vu la Daimler, le propriétaire récent a parcouru environ 3000 miles et dépensé plus de 6000 £ pour des améliorations continues et des travaux de detailing avec un spécialiste Jaguar. La Daimler nous a été amenée sans le moindre incident depuis la région d'Harrogate et affiche désormais 91 000 miles au compteur depuis sa première mise en service, mais la majorité des kilomètres a été parcourue au cours de la première vie de la voiture.
En 1978, à neuf ans, la Daimler avait parcouru 71 281 miles et était chez Teesside Transmissions pour une révision de boîte de vitesses incluant le convertisseur de couple, tous les joints et joints d'étanchéité, les bandes, le servo arrière et la plaque de transmission. Après dix-sept ans avec son premier propriétaire, elle a été vendue en 1985 après avoir parcouru 77 218 miles.
Le second propriétaire a conservé la Daimler pendant trente-sept ans et a parcouru un peu plus de 10 000 miles, portant le kilométrage actuel à 88 000.
JDC 145F a été utilisée relativement prudemment, de manière occasionnelle et très bien entretenue aussi. En 2006, son propriétaire de longue date a changé les jantes à rayons chromés de la Daimler, achetant un ensemble de roues neuves chez MSW et y montait des pneus Vredestein. En 2008, les factures confirment le montage de disques et plaquettes de frein neufs, et la Daimler a également bénéficié d'une retouche peinture complète de haute qualité qui se présente aujourd'hui superbement.
Depuis 2023 et avec notre client de longue date, le tableau de bord et les entourages de pare-brise ont été retravaillés, le compteur vitesse et le compte-tours remis à neuf, le joint d’étanchéité d’huile de l’arbre pinion de l’essieu arrière a été remplacé, un nouveau tuyau de pression de direction assistée fabriqué et monté, le démarreur révisé, de nouveaux joints de couvre-culasse, services annuels et diverses autres améliorations détaillées.
JDC 145F présente une carrosserie exceptionnellement propre et nette, avec de jolies tôles droites et d'excellentes jonctions de portes et ailes inférieures. Les joints de portes sont impressionnants, et la finition de la peinture reste très nette. La Daimler est bien mise en valeur par un excellent jeu de jantes rayonnées chromées n'ayant parcouru que quelques milliers de miles, et l'intérieur est remarquablement d'origine avec une belle patine générale sur les sièges en cuir, les panneaux de porte et le tableau de bord. Le rembourrage est ce à quoi on s'attendrait pour une voiture à faible nombre de propriétaires et kilométrage raisonnable qui conserve beaucoup d'originalité. Elle est charmante, honnête et très authentique.
Sur la route, la Daimler impressionne par un moteur puissant qui maintient une pression d'huile très correcte, il n'y a pas de fumée au démarrage et avec une direction assistée, une pédale de frein réactive et une excellente tenue de route, la Daimler est un vrai régal sur la route. L'automatique passe joliment d'une vitesse à l'autre, l'essieu arrière est silencieux et la voiture offre une conduite classique fiable et confortable.
