Descrição
JDC 145F foi registado pela primeira vez a 14 de abril de 1968 e teve apenas quatro proprietários desde novo. Fornecemos o Daimler ao seu último proprietário em janeiro de 2023, um advogado reformado residente em Harrogate que lida connosco há mais de 20 anos. Antes disso, o Daimler V8250 passou toda a sua vida a sul de Middlesbrough, junto aos North Yorkshire Moors. Entre 1968 e 1985 o Daimler esteve em Hutton Rudby, North Yorkshire, com o seu primeiro proprietário; entre 1985 e 2022 esteve em Great Ayton e, de forma breve, com um dos nossos clientes em Stockton-on-Tees, antes de chegar a nós pela primeira vez no final de 2022/ início de 2023.
Desde a última vez que vimos o Daimler, quase há três anos, o proprietário recente percorreu 3000 milhas e gastou mais de £6000 em melhorias contínuas e trabalhos de detailing com um especialista em Jaguar. O Daimler tem vindo até nós sem falhas desde a área de Harrogate e já percorreu 91. 000 milhas desde novo, mas a maioria das milhas foi feita na vida inicial do carro. Em 1978, aos nove anos, o Daimler já tinha percorrido 71. 281 milhas e estava com a Teesside Transmissions para uma revisão da caixa de velocidades para incluir conversor de torque, todas as juntas e selos, bandas, servo traseiro e prato de transmissão. Depois de dezassete anos com o seu primeiro proprietário, foi vendido em 1985, tendo percorrido 77. 218 milhas.
O segundo proprietário manteve o Daimler quarenta e sete anos e percorreu pouco mais de 10. 000 milhas, levando a quilometragem até às atuais 88. 000. O JDC 145F tem sido utilizado de forma relativamente contida, ocasionalmente, e muito bem cuidado também. Em 2006 o seu proprietário de longa data converteu o Daimler para jantes de raios cromadas, comprou um conjunto de novas jantes na MSW e montou pneus Vredestein.
Em 2008 os recibos confirmam que foram instalados discos e pastilhas de travão novos e o Daimler foi também alvo de uma pintura completa de alta qualidade que hoje continua a apresentar-se de forma excelente. Desde 2023, e com o nosso cliente de longa data, o tablier e as molduras do vidro dianteiro foram repintados, o velocímetro e o conta-rotações foram recondicionados, o selo de óleo do pinhão do eixo traseiro foi substituído, foi fabricada e montada uma nova tubulação de pressão da direção assistida, o motor de arranque foi recondicionado, novas juntas das tampas das válvulas, serviços anuais e várias outras melhorias detalhadas.
O JDC 145F tem carroçaria excecionalmente limpa e afiada, painéis muito retos e excelentes soleiras de portas e abas inferiores. As folgas das portas são muito boas, e o acabamento da pintura continua a estar muito nítido. O Daimler fica muito bem com um excelente conjunto de jantes de raios cromados que percorreram apenas alguns milhares de milhas, e o interior é notavelmente original, com uma patina geral agradável nos bancos de couro, painéis de porta e tablier. O estofamento é o que esperaríamos de um carro com poucos donos, quilometragem sensata e muita originalidade. É encantador, honesto e muito genuíno.
Na estrada, o Daimler impressiona: motor robusto com boa pressão de óleo, não há fumo ao ligar, e com direção assistida, pedal de travão responsivo e muito boa manobrabilidade, o Daimler é um verdadeiro prazer ao conduzir. A mudança automática transita suavemente entre as velocidades, o eixo traseiro é silencioso e o carro oferece uma condução clássica fiável e confortável.
