Beschrijving
JDC 145F werd voor het eerst geregistreerd op 14 april 1968 en heeft sinds nieuw slechts vier eigenaren gehad. We hebben de Daimler in januari 2023 aan de laatste eigenaar geleverd, een gepensioneerde advocaat uit Harrogate die al meer dan 20 jaar met ons zaken doet. Voor die tijd heeft de Daimler V8250 zijn hele leven ten zuiden van Middlesbrough doorgebracht, net ten zuiden van de North Yorkshire Moors. Van 1968 tot 1985 stond de Daimler in Hutton Rudby, North Yorkshire bij de eerste eigenaar, van 1985 tot 2022 in Great Ayton en kort bij een van onze klanten in Stockton-on-Tees voordat hij eind 2022/ begin 2023 voor het eerst naar ons kwam.
Sinds het laatste bezoek aan de Daimler bijna drie jaar geleden heeft de recente eigenaar ruim 3000 mijl gereden en meer dan £6000 besteed aan continue verbeteringen en detailing-werk bij een Jaguar-specialist. De Daimler is feilloos naar ons toe gereden vanuit de Harrogate-regio en heeft nu 91. 000 mijl gelopen sinds nieuw, maar het merendeel van de kilometers is in de vroege jaren van de auto gemaakt. In 1978, negen jaar oud, had de Daimler 71. 281 mijl op de klok en was bij Teesside Transmissions voor een versnellingsbakrevisie, inclusief torque converter, alle pakkingen en afdichtingen, banden, achterste servo en aandrijfplaat. Na zeventien jaar bij de eerste eigenaar werd hij in 1985 verkocht met 77. 218 mijl op de klok.
De tweede eigenaar hield de Daimler zevenendertig jaar en reed net iets meer dan 10. 000 mijl, waardoor de teller op 88. 000 kwam. JDC 145F is redelijk spaarzaam gebruikt, af en toe en ook zeer goed onderhouden. In 2006 heeft zijn lange-termijn eigenaar de Daimler omgebouwd naar chromen draadvelgen, een set nieuwe velgen bij MSW aangeschaft en Vredestein-banden gemonteerd. In 2008 bevestigen bonnetjes dat er nieuwe remschijven en remblokken zijn gemonteerd en de Daimler kreeg ook een hoogwaardige volledige schilderbeurt die vandaag de dag nog steeds voortreffelijk oogt. Sinds 2023 en met onze langetermijnklant zijn het dashboard en de ruitomlijstingen opnieuw gespoten, zijn de snelheidsmeter en toerenteller gerenoveerd, is de oliekeering van de achteras vervangen, is een nieuwe stuurbekrachtigingsdrukpijp aangemaakt en gemonteerd, is de startmotor gereviseerd, zijn er nieuwe klepdeksel-siergaskets geplaatst, zijn er jaarlijkse services en diverse andere gedetailleerde verbeteringen uitgevoerd.
JDC 145F heeft een uitzonderlijk schone, scherpe carrosserie met prachtige rechte panelen en uitstekende onderranden van de deuren en onderste vleugels. Deurkloven zijn indrukwekkend, de lakafwerking is nog steeds zeer scherp. De Daimler staat er goed bij op een uitstekende set chromen draadvelgen die slechts een paar duizend mijlen hebben gereden, en het interieur is opmerkelijk origineel met een prettige algemene patina op de leren stoelen, deurpanelen en dashboard. De bekleding is wat je mag verwachten van een auto met een lage eigenaarschap en een verstandige kilometerstand die veel originaliteit behoudt. Het is prachtig, eerlijk en heel oprecht. Op de weg is de Daimler indrukwekkend met een sterke motor die een zeer goede oliedruk volhoudt, er is bij starten geen rook waarneembaar en met stuurbekrachtiging, een responsief rempedaal en zeer goede wegligging, de Daimler is een waar genoegen op de weg. De automatische versnellingen schakelen prettig tussen de versnellingen, de achteras is stil en de auto biedt betrouwbare, comfortabele klassieke motorrijervaring.
